Після ДТП за кордоном: як подати страховий позов в Європі

Q: Скільки часу у мене є для подачі позову?

Строки залежать від країни та полісу. Деякі країни вимагають повідомлення протягом кількох робочих днів після ДТП. Незалежно від конкретного строку, повідомте страховика якомога швидше - в ідеалі того ж дня. Несвоєчасне повідомлення може зменшити або анулювати ваш позов.

Опубліковано: 28 березня 2026 р. Оновлено: 28 березня 2026 р.

Ви потрапили в дорожньо-транспортну пригоду за кордоном. Інший водій розмовляє іншою мовою, і ви не впевнені, як тут працює страхування. Хороша новина: законодавство ЄС гарантує вам право врегулювати всю страхову вимогу вдома, вашою рідною мовою - без іноземних адвокатів, без листів іноземною мовою. Цей посібник пояснює чотири права, надані вам Директивою 2009/103/ЄС, міжнародну систему Зеленої картки, яка забезпечує транскордонне страхове покриття, та покроково проведе вас через процес подачі позову. Заповніть Європейське повідомлення про ДТП онлайн зараз - easf.eu

Ваші 4 права за законодавством ЄС - та система Зеленої картки

Директива ЄС 2009/103/ЄС - Директива про страхування транспортних засобів, яка кодифікує п’ять попередніх директив про страхування транспортних засобів (72/166/ЄЕС, 84/5/ЄЕС, 90/232/ЄЕС, 2000/26/ЄС та 2005/14/ЄС) - надає кожному водію, що потрапив у транскордонну ДТП, чотири конкретні захисти. Ці права застосовуються, якщо ви потрапили в ДТП в іншій країні ЄС/ЄЕП. Крім того, міжнародна система Зеленої картки - адміністрована незалежно Радою бюро в Брюсселі - налічує 47 країн-членів та забезпечує страхову основу для транскордонного руху по всіх цих країнах.

Право 1: Подати позов вдома, рідною мовою

Кожен страховик транспортних засобів, що діє в ЄС, зобов’язаний призначити представника зі страхових вимог у кожній іншій державі-члені ЄС/ЄЕП. Це означає, що вам не потрібно мати справу з іноземним страховиком іноземною мовою. Ви звертаєтеся до представника у своїй країні, який розглядає вимогу вашою мовою.

Це найважливіше право при транскордонних позовах. Вам не потрібно повертатися до країни, де сталася ДТП. Представник зі страхових вимог веде всю комунікацію з іноземним страховиком від вашого імені.

Як це працює на практиці: польський водій потрапив у ДТП в Іспанії. Страховик іспанського водія зобов’язаний мати представника в Польщі. Польський водій звертається до цього представника в Польщі, спілкується польською мовою, а представник вирішує все зі страховиком в Іспанії.

Право 2: 3-місячний строк відповіді страховика

Після подачі вашого позову страховик винного водія (або його представник) має 3 місяці для того, щоб або:

Надати обґрунтовану пропозицію компенсації (якщо відповідальність не оскаржується та збитки підраховані), або
Надати обґрунтовану відповідь на пункти вашого позову (якщо відповідальність оскаржується або збитки ще не повністю підраховані)

Це жорсткий строк, встановлений законодавством ЄС (стаття 22 Директиви 2009/103/ЄС) - не рекомендація. Якщо страховик не відповість протягом цього терміну, ви маєте право звернутися до національного компенсаційного органу своєї країни (див. Крок 5 нижче).

Право 3: Подати позов безпосередньо до страховика винного водія

Стаття 18 Директиви надає вам право подати позов безпосередньо до страховика особи, яка спричинила ДТП. Ви не зобов’язані спочатку звертатися до свого страховика. На практиці більшість водіїв звертаються як до свого страховика, так і до страховика винного водія - але закон гарантує ваше право звернутися безпосередньо до джерела.

Право 4: Захист у разі відсутності страховки або втечі з місця ДТП

Якщо винний водій не застрахований, не встановлений (втік з місця ДТП) або його страховика неможливо визначити, ви можете звернутися до компенсаційного органу у вашій країні, який потім координує дії з гарантійним фондом у відповідній країні. Директива 2009/103/ЄС зобов’язує кожну державу-член ЄС підтримувати такий фонд. Ви не залишитесь без засобів захисту - детальну інформацію дивіться нижче.

Система Зеленої картки: транскордонне страхування в 47 країнах

Крім чотирьох прав, зазначених вище, система Зеленої картки - міжнародна структура, адміністрована Радою бюро в Брюсселі, незалежно від Директиви ЄС - налічує 47 країн-членів (з яких 44 наразі активні, після призупинення членства Росії та Білорусі у 2023 році та Ірану у 2024 році). Ваша Зелена картка (або її цифрова версія, прийнята з 1 січня 2025 року) підтверджує наявність мінімального страхування цивільної відповідальності перед третіми особами у всіх країнах-членах.

У межах ЄС/ЄЕП ваше автострахування автоматично забезпечує мінімальне покриття цивільної відповідальності - номерний знак слугує доказом страхування, замінюючи прикордонні перевірки Зеленої картки між державами-членами ЄС згідно з угодами, що діють з початку 1970-х років. Однак Зелена картка є обов’язковою при поїздці до країн за межами ЄС, що є частиною системи Зеленої картки (наприклад, Туреччина, Марокко, Туніс, Албанія, Молдова, Україна). Навіть у межах ЄС, мати при собі Зелену картку настійно рекомендують клуби, зокрема ADAC, ÖAMTC та ANWB, оскільки вона містить дані страховика, необхідні для розділу 7 форми Європейського повідомлення про ДТП.

Система Зеленої картки також визначає, як маршрутизуються транскордонні позови між країнами. Наприклад, якщо транспортний засіб з українською реєстрацією потрапив у ДТП в Польщі, ланцюжок виглядає так: інший водій звертається до PBUK (польське бюро), PBUK звертається до МТСБУ (українське бюро), а МТСБУ звертається до українського страховика.

Водії з Великобританії: Велика Британія вийшла з ЄС 31 січня 2020 року, перехідний період закінчився 31 грудня 2020 року. Водії з Великобританії, які потрапили в ДТП в країнах ЄС, не охоплюються автоматично всіма правами, описаними вище. Перевірте умови вашого полісу та зверніться до Бюро страховиків транспортних засобів (MIB) у Великобританії для отримання рекомендацій щодо транскордонних позовів.

Покрокова інструкція: як подати транскордонну страхову вимогу

Перш ніж розпочати процес подачі позову, вам потрібен один важливий документ: Європейське повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. Це стандартизована форма - гармонізована на європейському рівні - яка фіксує факти ДТП, підписана обома водіями на місці події. Кожен страховик у Європі визнає її структуру та нумерацію. Без заповненого повідомлення ваш страховик повинен відтворювати обставини ДТП з нуля, що затримує ваш позов та послаблює вашу позицію - особливо якщо інший водій пізніше оскаржить факти. Якщо ви ще не заповнили форму, дивіться наш повний посібник з Європейського повідомлення про ДТП.

Крок 1: Повідомте свого страховика якнайшвидше

Зв’яжіться зі своїм страховиком якомога швидше після ДТП - навіть якщо ви не подаєте позов за своїм полісом. Строки залежать від країни та полісу, але загальна порада від страховиків та органів захисту прав споживачів по всій Європі однакова: повідомте негайно. Несвоєчасне повідомлення може зменшити або анулювати ваш позов.

Надішліть страховику заповнене Європейське повідомлення про ДТП (PDF з easf.eu або фото паперової форми), разом з будь-якими фотографіями, звітами поліції та медичною документацією. Якщо ви користувались easf.eu, підписаний PDF надсилається вам електронною поштою миттєво - перешліть його страховику того ж дня. Якщо ви заповнили паперову форму, сфотографуйте її та негайно надішліть фотографії; надішліть оригінал поштою, коли повернетесь додому.

Крок 2: Знайдіть представника зі страхових вимог у вашій країні

Страховик винного водія зобов’язаний мати представника зі страхових вимог у вашій країні. Це особа, з якою ви будете мати справу - вашою мовою, у вашій країні.

Щоб знайти їх, зверніться до національного інформаційного центру (дивіться розділ нижче). Надайте номерний знак транспортного засобу винного водія та країну, де сталася ДТП. Вони визначать страховика та нададуть контактні дані представника зі страхових вимог у вашій країні.

Крок 3: Подайте позов

Надішліть свій позов представнику зі страхових вимог, якого ви знайшли на Кроці 2. Включіть:

Заповнене Європейське повідомлення про ДТП - підписану форму з місця події, або вашу односторонню версію з підтверджуючими доказами, якщо інший водій відмовився підписати
Фотографії всіх пошкоджень транспортного засобу, розташування транспортних засобів, номерних знаків, дорожнього покриття та будь-яких відповідних дорожніх знаків або розмітки
Звіт поліції, якщо такий був складений
Медичну документацію, якщо були травми
Дані свідків - імена та контактні дані всіх, хто бачив ДТП
Кошторис або рахунки за ремонт пошкодженого транспортного засобу
Ваші власні реквізити страхового полісу та контактна інформація

Зберігайте копії всього, що ви надсилаєте. Запишіть точну дату подачі позову та ім’я особи або відділу, до якого ви його направили - це запускає 3-місячний відлік часу за законодавством ЄС.

Крок 4: Відстежуйте 3-місячний строк

З дати подачі позову страховик має 3 місяці для відповіді з обґрунтованою пропозицією або обґрунтованою відмовою. Відмітьте цю дату у своєму календарі. Якщо ви подавали електронною поштою, збережіть підтвердження відправлення як доказ дати подачі. Якщо поштою - використовуйте рекомендований лист, щоб мати квитанцію про доставку. 3-місячний строк встановлений Директивою ЄС 2009/103/ЄС та застосовується незалежно від країни, де сталася ДТП.

Крок 5: Якщо відповіді немає - зверніться до компенсаційного органу

Якщо страховик (або його представник) не відповів протягом 3 місяців, ви маєте право звернутися до національного компенсаційного органу у вашій країні. Цей орган зобов’язаний за законодавством ЄС втрутитися, коли страховик не виконує свої зобов’язання.

Національні компенсаційні органи включають:

Німеччина: Verkehrsopferhilfe e.V.
Австрія: VVO - Versicherungsverband Österreich (Entschädigungsstelle)
Швейцарія: Nationaler Garantiefonds (зауважте: Швейцарія не є членом ЄС/ЄЕП - NGF діє відповідно до швейцарського законодавства та системи Зеленої картки, а не відповідно до Директиви 2009/103/ЄС)
Франція: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, тепер частина Fonds de Garantie des Victimes)
Іспанія: OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)
Італія: Consap (organismo di indennizzo за ст. 296, Codice delle Assicurazioni Private)
Нідерланди: Waarborgfonds Motorverkeer (waarborgfonds.vereende.nl)
Бельгія: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge / Belgisch Gemeenschappelijk Waarborgfonds)

Як знайти свого представника зі страхових вимог

Ключем до успішного врегулювання транскордонного позову є знаходження правильного представника зі страхових вимог - особи, призначеної страховиком винного водія для розгляду позовів у вашій країні.

Зверніться до національного інформаційного центру

Кожна держава-член ЄС/ЄЕП має інформаційний центр - як правило, розміщений при національному бюро страховиків транспортних засобів. Зверніться до них, надавши номерний знак транспортного засобу винного водія та країну ДТП. Вони визначать страховика та нададуть вам контактні дані представника зі страхових вимог.

Основні національні бюро та інформаційні центри

У деяких країнах бюро та інформаційний центр є однією організацією; в інших - це окремі структури. У таблиці нижче наведені обидві організації там, де вони різняться. Будь-яка з них може направити вас до потрібного представника зі страхових вимог.

Країна	Бюро	Інформаційний центр	Контакт
Польща	PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych)	те саме	pbuk.pl
Франція	BCF (Bureau Central Français)	AGIRA	Бюро: bcf.asso.fr - Інформаційний центр: agira.asso.fr
Німеччина	Deutsches Büro Grüne Karte e.V. (DBGK)	GDV (Zentralruf der Autoversicherer)	Бюро: gruene-karte.de - Інформаційний центр: zentralruf.de
Іспанія	OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)	Consorcio de Compensación de Seguros	Бюро: ofesauto.es - Інформаційний центр: consorseguros.es
Італія	UCI (Ufficio Centrale Italiano)	те саме	ucimi.it
Австрія	VVO (Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs)	те саме	vvo.at
Нідерланди	Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars	те саме	vereende.nl/nlbureau
Бельгія	BBAA-BBAV (Bureau Belge des Assureurs Automobiles / Belgisch Bureau van de Autoverzekeraars)	те саме	bbaa-bbav.be
Швейцарія	NVB (Nationales Versicherungsbüro)	те саме	nbi-ngf.ch
Україна	МТСБУ (Моторне транспортне страхове бюро України)	те саме	mtsbu.ua

Для отримання повного списку інформаційних центрів усіх країн ЄС/ЄЕП відвідайте портал Your Europe.

Що робити, якщо інший водій не був застрахований або втік з місця ДТП

Якщо винний водій не застрахований, не встановлений (втік з місця ДТП) або його страховик є неплатоспроможним, ви все одно захищені. Кожна держава-член ЄС зобов’язана відповідно до Директиви 2009/103/ЄС підтримувати гарантійний фонд (компенсаційний орган), який охоплює постраждалих у таких ситуаціях.

Як подати позов

Зверніться до компенсаційного органу у вашій країні (країні вашого проживання). За законодавством ЄС (Директива 2009/103/ЄС) цей орган зобов’язаний втрутитися та розглянути ваш позов, а потім скоординувати відшкодування з гарантійним фондом у відповідній країні - країні, де зазвичай зареєстрований транспортний засіб винного (для незастрахованих водіїв) або країні, де сталася ДТП (для невстановлених транспортних засобів, що втекли з місця події). Основні гарантійні фонди в Європі включають:

Франція: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, тепер частина Fonds de Garantie des Victimes)
Іспанія: Consorcio de Compensación de Seguros
Італія: FGVS, яким керує Consap
Німеччина: Verkehrsopferhilfe e.V.
Нідерланди: Waarborgfonds Motorverkeer
Бельгія: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge)

Що документувати

У випадках відсутності страховки або втечі з місця ДТП документація є вирішальною. Зафіксуйте якомога більше:

Номерний знак іншого транспортного засобу (навіть частковий номер допомагає)
Марку, модель та колір транспортного засобу
Напрямок руху після інциденту
Імена та контактні дані свідків - всіх, хто бачив, що сталося
Фотографії місця ДТП, пошкоджень вашого транспортного засобу та будь-яких уламків або слідів на дорозі
Звіт поліції - негайно викличте поліцію. У більшості країн ЄС залишення місця ДТП без обміну даними є правопорушенням, яке може передбачати штрафи або кримінальну відповідальність. Звіт поліції є обов’язковим для позовів до гарантійного фонду.

Чим більше доказів ви надасте, тим сильнішою буде ваша позиція. Навіть якщо ви не змогли встановити іншого водія, гарантійний фонд може розглянути ваш позов на основі наявних доказів.

Часті запитання

Скільки часу у мене є для подачі позову?

Строки залежать від країни та полісу - повідомте якомога швидше. Деякі країни вимагають повідомлення протягом кількох робочих днів після ДТП. Несвоєчасне повідомлення може зменшити або анулювати ваш позов. Загальна порада від страховиків та органів захисту прав споживачів по всій Європі: зв’яжіться зі страховиком в день ДТП, якщо це взагалі можливо.

Які документи мені потрібні?

Мінімум: заповнене Європейське повідомлення про ДТП (або ваша одностороння версія, якщо інший водій відмовився підписати), фотографії всіх пошкоджень транспортних засобів та місця ДТП, страхові дані та номерний знак іншого водія, а також будь-який звіт поліції. Якщо у вас є медична документація, рахунки за ремонт або свідчення свідків, також включіть їх.

Що робити, якщо інший водій оспорює факти?

Саме для цього і важливе Європейське повідомлення про ДТП. Форма фіксує факти, з якими погодились обидва водії на місці події - підтверджені обома підписами. Якщо інший водій пізніше змінить свою версію, підписане повідомлення є основним доказом. Якщо вони відмовились підписати, ваші фотографії, дані свідків та будь-який звіт поліції підтверджують вашу версію. Запишіть будь-які розбіжності в розділі «Зауваження» форми перед підписанням.

Чи можу я відремонтувати автомобіль до завершення розгляду позову?

Зв’яжіться зі страховиком перед початком будь-якого ремонту. Спочатку ретельно сфотографуйте всі пошкодження та отримайте письмову оцінку вартості ремонту. Зберігайте всі рахунки за ремонт, евакуатор та будь-які пов’язані витрати - вони знадобляться для підтвердження вашого позову.

Що робити, якщо страховик пропустив 3-місячний строк?

Якщо страховик винного водія (або його представник) не надасть обґрунтовану пропозицію або обґрунтовану відповідь протягом 3 місяців, ви можете звернутися до національного компенсаційного органу у вашій країні. Цей орган зобов’язаний за законодавством ЄС втрутитися та розглянути ваш позов. Зверніться до національного бюро страховиків транспортних засобів для отримання контактних даних компенсаційного органу.

Правове застереження

Ця стаття призначена лише для загального ознайомлення та не є юридичною консультацією. Закони, строки та процедури відрізняються залежно від країни та можуть змінюватися. Для отримання консультації щодо вашої конкретної ситуації зверніться до кваліфікованого юриста або до свого страховика. Інформація тут базується на Директиві ЄС 2009/103/ЄС та загальнодоступних рекомендаціях із джерел, перелічених нижче.

Заповніть Європейське повідомлення про ДТП зараз

Не чекайте, поки ви опинитеся на узбіччі іноземної дороги, щоб розібратися в цьому. Найкраще, що ви можете зробити перед будь-якою поїздкою за кордон - це додати easf.eu до закладок на своєму телефоні. Якщо трапиться ДТП, ви зможете заповнити Європейське повідомлення в цифровому форматі - на будь-якому смартфоні, 22 мовами, без завантаження додатків та реєстрації. Обидва водії заповнюють свою частину одночасно на окремих пристроях, підписують на екрані та миттєво отримують підписаний PDF електронною поштою. Цей PDF містить все, що потрібно вашому страховику для початку розгляду позову того ж дня.

Розпочніть сеанс на easf.eu зараз

Джерела

Європейська комісія - Road Safety Statistics 2024, Генеральний директорат мобільності та транспорту, жовтень 2025 р.
Your Europe - Car insurance cover abroad, офіційний портал ЄС.
Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
GOV.UK - Driving in the EU, оновлено у квітні 2024 р.
European Consumer Centre - Car accident in Europe.
EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), Європейський парламент та Рада.
EUR-Lex - Directive 2000/26/EC (Fourth Motor Insurance Directive).
EUR-Lex - Directive 72/166/EEC (First Motor Insurance Directive).
Bureau Central Français (BCF) - bcf.asso.fr.
FGAO (Франція) - Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages.
AGIRA (Франція) - Association pour la Gestion des Informations sur le Risque en Assurance.
DGT (Іспанія) - Información en caso de accidente.
OFESAUTO (Іспанія) - Oficina Española de Aseguradores de Automóviles.
Consorcio de Compensación de Seguros (Іспанія) - consorseguros.es.
RACE (Іспанія) - Real Automóvil Club de España.
ADAC (Німеччина) - Unfall im Ausland: Was tun?.
Zentralruf der Autoversicherer (Німеччина) - zentralruf.de.
Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland - Autounfall im EU-Ausland.
ÖAMTC (Австрія) - Verkehrsunfall im Ausland.
TCS (Touring Club Schweiz) - Unfallprotokoll Europa.
IVASS (Італія) - Cosa fare in caso di sinistro.
Consap (Італія) - Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.
Verbond van Verzekeraars (Нідерланди) - Bedrijfsregeling Directe Schadeafhandeling.
ANWB (Нідерланди) - Alles over de groene kaart.
Assuralia (Бельгія) - Checklist: Aanrijding.
PBUK (Польща) - pbuk.pl.
Mtsbu.ua (Україна) - Моторне (транспортне) страхове бюро України.
Council of Bureaux - Green Card system statistics (FIAR 2022 presentation).
Baloise Luxembourg - Car accident abroad: what should you do?.
EASF - European Accident Statement Form.