По сообраќајна незгода во странство: Како да поднесете барање за осигурување во Европа

Имавте сообраќајна незгода во странство. Другиот возач зборува различен јазик, а вие не сте сигурни како функционира осигурувањето во оваа земја. Добрата вест: правото на ЕУ ви гарантира право целото барање да го решите од дома, на свој јазик - без странски адвокати, без писма на туѓ јазик. Овој водич ги објаснува четирите права што ви ги дава Директивата 2009/103/ЕЗ, меѓународниот систем на Зелена карта кој е основа на прекуграничното покритие, и чекор по чекор ве води низ процесот на поднесување барање. Пополнете ја Европската изјава за незгода онлајн сега - easf.eu

---

Вашите 4 права според правото на ЕУ - плус системот на Зелена карта

Директивата 2009/103/ЕЗ на ЕУ - Директивата за осигурување на моторни возила, која ги кодифицира пет поранешни директиви за осигурување на моторни возила (72/166/ЕЕЗ, 84/5/ЕЕЗ, 90/232/ЕЕЗ, 2000/26/ЕЗ и 2005/14/ЕЗ) - му дава на секој возач вклучен во прекугранична незгода четири конкретни заштити. Овие права важат секогаш кога имате незгода во земја од ЕУ/ЕЕП различна од вашата. Дополнително, меѓународниот систем на Зелена карта - управуван независно од Советот на бироа - ја обезбедува рамката за осигурување која го овозможува прекуграничното возење низ 47 земји.

Право 1: Поднесете барање од дома, на свој јазик

Секој осигурувач на моторни возила кој работи во ЕУ мора да назначи застапник за штети во секоја друга земјачленка на ЕУ/ЕЕП. Ова значи дека не треба да комуницирате со странски осигурувач на странски јазик. Го контактирате застапникот во вашата матична земја, кој го обработува барањето на вашиот јазик.

Ова е единственото најважно право за прекугранични барања. Не треба да патувате назад до земјата каде се случила незгодата. Застапникот за штети ја презема целата комуникација со странскиот осигурувач во ваше име.

Како функционира во пракса: полски возач има незгода во Шпанија. Осигурувачот на шпанскиот возач е обврзан да има застапник за штети во Полска. Полскиот возач го контактира тој застапник во Полска, комуницира на полски, а застапникот се справува со сè со шпанскиот осигурувач.

Право 2: Рок од 3 месеци за одговор на осигурувачот

Откако ќе го поднесете вашето барање, осигурувачот на виновниот возач (или неговиот застапник за штети) има 3 месеци да:

• Даде образложена понуда за обесштетување (кога одговорноста не се оспорува и штетите се квантифицирани), или
• Даде образложен одговор на точките наведени во вашето барање (кога одговорноста се оспорува или штетите сè уште не се целосно квантифицирани)

Ова е строг рок утврден со правото на ЕУ (Член 22 од Директивата 2009/103/ЕЗ) - не е препорака. Ако осигурувачот не одговори во овој период, имате право да ескалирате до вашето национално тело за обесштетување (видете Чекор 5 подолу).

Право 3: Побарувајте директно од осигурувачот на виновниот возач

Член 18 од Директивата ви дава право да го поднесете вашето барање директно до осигурувачот на лицето кое ја предизвикало незгодата. Не сте обврзани прво да поминете преку вашиот сопствен осигурувач. Во пракса, повеќето возачи контактираат и со својот осигурувач и со осигурувачот на виновниот возач - но законот го гарантира вашето право да отидете директно до изворот.

Право 4: Заштита ако возачот е неосигуран или го напушти местото на незгодата

Ако виновниот возач е неосигуран, неидентификуван (бегство од местото на незгодата), или неговиот осигурувач не може да се утврди, можете да поднесете барање преку телото за обесштетување во вашата матична земја, кое потоа ќе координира со гарантниот фонд во соодветната земја. Директивата 2009/103/ЕЗ ги обврзува сите земји-членки на ЕУ да одржуваат таков фонд. Не сте оставени без можност за правна заштита - видете ги целосните детали подолу.

Системот на Зелена карта: прекугранично покритие низ 48 земји

Освен четирите права наведени погоре, системот на Зелена карта - меѓународна рамка управувана од Советот на бироа во Брисел, независна од Директивата на ЕУ - има 48 земји и територии-членки (од кои 44 се моментално активни, по повлекувањето на Израел во 2022 година и суспензијата на Русија и Белорусија во 2023 година и Иран во 2024 година). Вашата Зелена карта (или дигиталната верзија прифатена од 1 јануари 2025 година) докажува дека имате минимално покритие за одговорност кон трети лица во сите земји-членки.

Во рамките на ЕУ/ЕЕП, вашето осигурување на моторно возило автоматски обезбедува минимално покритие за трети лица - регистарската табличка служи како доказ за осигурување, заменувајќи ги граничните проверки на Зелена карта помеѓу земјите-членки на ЕУ според спогодбата за регистарски таблички (Kennzeichenabkommen) која важи од 1974 година. Сепак, Зелена карта е потребна кога возите во земји надвор од ЕУ кои се дел од системот на Зелена карта (на пр., Турција, Мароко, Тунис, Албанија, Молдавија, Украина). Дури и во рамките на ЕУ, носењето на вашата Зелена карта е силно препорачано од клубови вклучувајќи ги ADAC, ÖAMTC и ANWB, бидејќи содржи детали за осигурувачот потребни за Дел 7 од формуларот за Европска изјава за незгода.

Системот на Зелена карта исто така дефинира како се насочуваат прекуграничните барања помеѓу земјите. На пример, кога возило регистрирано во Украина е вклучено во незгода во Полска, синџирот тече вака: другиот возач го контактира PBUK (полското биро), PBUK го контактира MTSBU (украинското биро), а MTSBU го контактира украинскиот осигурувач.

Возачи од Обединетото Кралство: Обединетото Кралство ја напушти ЕУ на 31 јануари 2020 година, при што преодниот период заврши на 31 декември 2020 година. Возачите од Обединетото Кралство вклучени во незгоди во земји од ЕУ не се автоматски покриени со сите права опишани погоре. Проверете ги условите на вашата полиса и контактирајте го Бирото на осигурувачи на моторни возила (MIB) во Обединетото Кралство за насоки во врска со прекуграничните барања.

---

Чекор по чекор: како да го поднесете вашето прекугранично барање

Пред да го започнете процесот на поднесување барање, ви е потребен еден клучен документ: Европската изјава за незгода (ЕАС). Ова е стандардизиран формулар - хармонизиран на европско ниво - кој ги бележи фактите за незгодата, потпишан од двата возача на местото на настанот. Секој осигурувач во Европа го препознава неговиот распоред и нумерација. Без пополнета ЕАС, вашиот осигурувач мора да ја реконструира незгодата од нула, што го одложува вашето барање и ја ослабува вашата позиција - особено ако другиот возач подоцна ги оспори фактите. Ако сè уште не сте го пополниле формуларот, погледнете го нашиот целосен водич за Европската изјава за незгода.

Чекор 1: Пријавете го инцидентот на вашиот осигурувач веднаш

Контактирајте го вашиот сопствен осигурувач што е можно поскоро по незгодата - дури и ако не поднесувате барање преку вашата сопствена полиса. Роковите се разликуваат според земјата и полисата, но универзалниот совет од осигурувачите и потрошувачките организации низ цела Европа е ист: пријавете веднаш. Задоцнетата пријава може да го намали или поништи вашето барање.

Испратете му на вашиот осигурувач пополнетата Европска изјава за незгода (PDF од easf.eu или фотографија од хартиениот формулар), заедно со фотографии, полициски извештаи и медицинска документација, доколку постојат. Ако користевте easf.eu, потпишаниот PDF ви се испраќа веднаш преку е-пошта - препратете го до вашиот осигурувач истиот ден. Ако пополнивте хартиен формулар, фотографирајте го и испратете ги фотографиите веднаш; испратете го оригиналот по пошта кога ќе се вратите дома.

Чекор 2: Најдете го застапникот за штети во вашата земја

Осигурувачот на виновниот возач е обврзан да има застапник за штети во вашата матична земја. Тоа е лицето со кое ќе комуницирате - на вашиот јазик, во вашата земја.

За да го најдете, контактирајте го вашиот национален информативен центар (видете го делот подолу). Дадете им ги регистарскиот број на виновниот возач и земјата каде се случила незгодата. Тие ќе го идентификуваат осигурувачот и ќе ви ги дадат контакт-податоците на застапникот за штети во вашата земја.

Чекор 3: Поднесете го вашето барање

Испратете го вашето барање до застапникот за штети идентификуван во Чекор 2. Приложете:

• Пополнетата Европска изјава за незгода - потпишаниот формулар од местото на настанот, или вашата еднострана верзија со поддржувачки докази ако другиот возач одбил да потпише
• Фотографии од сите оштетувања на возилата, позициите на возилата, регистарските таблички, распоредот на патот, и секакви релевантни патни знаци или ознаки
• Полициски извештај, ако бил составен
• Медицинска документација, ако имало повреди
• Податоци за сведоци - имиња и контакт-податоци на секој што ја видел незгодата
• Проценка или фактури за поправка на оштетувањата на возилото
• Вашите сопствени податоци за полисата за осигурување и контакт-информации

Чувајте копии од сè што испраќате. Забележете го точниот датум кога го поднесовте барањето и името на лицето или одделот до кого го испративте - ова го започнува часовникот од 3 месеци според правото на ЕУ.

Чекор 4: Следете го рокот од 3 месеци

Од датумот кога го поднесувате вашето барање, осигурувачот има 3 месеци да одговори со образложена понуда или образложено одбивање. Означете го овој датум во вашиот календар. Ако сте поднеле преку е-пошта, чувајте ја потврдата за испраќање како доказ за датумот на поднесување. Ако сте поднеле по пошта, користете препорачана пратка за да имате потврда за достава. Рокот од 3 месеци е утврден со Директивата 2009/103/ЕЗ на ЕУ и важи без оглед на тоа во која земја се случила незгодата.

Чекор 5: Ако нема одговор - ескалирајте до телото за обесштетување

Ако осигурувачот (или неговиот застапник за штети) не одговори во рок од 3 месеци, имате право да ескалирате до националното тело за обесштетување во вашата матична земја. Ова тело е обврзано според правото на ЕУ да се вклучи кога осигурувачот не ги исполнува своите обврски.

Национални тела за обесштетување вклучуваат:

• Германија: Verkehrsopferhilfe e.V.
• Австрија: VVO - Versicherungsverband Österreich (Entschädigungsstelle)
• Швајцарија: Nationaler Garantiefonds (забелешка: Швајцарија не е членка на ЕУ/ЕЕП - NGF работи според швајцарското право и системот на Зелена карта, а не според Директивата 2009/103/ЕЗ)
• Франција: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, сега дел од Fonds de Garantie des Victimes)
• Шпанија: OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)
• Италија: Consap (organismo di indennizzo italiano)
• Холандија: Waarborgfonds Motorverkeer (vereende.nl/waarborgfonds-motorverkeer)
• Белгија: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge / Belgisch Gemeenschappelijk Waarborgfonds)

---

Како да го најдете вашиот застапник за штети

Клучот за успешно прекугранично барање е да го најдете вистинскиот застапник за штети - лицето назначено од осигурувачот на виновниот возач за да ги обработува барањата во вашата земја.

Контактирајте го вашиот национален информативен центар

Секоја земја-членка на ЕУ/ЕЕП одржува информативен центар - обично воден од националното биро на осигурувачи на моторни возила. Контактирајте ги со регистарскиот број на виновниот возач и земјата каде се случила незгодата. Тие ќе го идентификуваат осигурувачот и ќе ви ги дадат контакт-податоците на застапникот за штети.

Клучни национални бироа и информативни центри

Во некои земји бирото и информативниот центар се иста организација; во други се одделни тела. Табелата подолу ги наведува двете, каде што се разликуваат. Секое од нив може да ве упати до потребниот застапник за штети.

Земја	Биро	Информативен центар	Контакт
Полска	PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych)	исто	pbuk.pl
Франција	BCF (Bureau Central Français)	AGIRA	Биро: bcf.asso.fr - Информативен центар: agira.asso.fr
Германија	Deutsches Büro Grüne Karte e.V. (DBGK)	GDV (Zentralruf der Autoversicherer)	Биро: gruene-karte.de - Информативен центар: zentralruf.de
Шпанија	OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)	Consorcio de Compensación de Seguros	Биро: ofesauto.es - Информативен центар: consorseguros.es
Италија	UCI (Ufficio Centrale Italiano)	Consap	Биро: ucimi.it - Информативен центар: consap.it
Австрија	VVO (Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs)	исто	vvo.at
Холандија	Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars	исто	vereende.nl/nlbureau
Белгија	BBAA-BBAV (Bureau Belge des Assureurs Automobiles / Belgisch Bureau van de Autoverzekeraars)	исто	bbaa-bbav.be
Швајцарија	NVB (Nationales Versicherungsbüro)	исто	nbi-ngf.ch
Украина	MTSBU (Motor Transport Insurance Bureau of Ukraine)	исто	mtsbu.ua

За целосна листа на информативни центри во сите земји на ЕУ/ЕЕП, посетете го порталот Your Europe.

---

Што да правите ако другиот возач бил неосигуран или го напуштил местото на незгодата

Ако виновниот возач е неосигуран, неидентификуван (бегство од местото на незгодата), или неговиот осигурувач е неплатежоспособен, вие сепак сте заштитени. Секоја земја-членка на ЕУ е обврзана според Директивата 2009/103/ЕЗ да одржува гарантен фонд (тело за обесштетување) кој ги покрива жртвите во овие ситуации.

Како да поднесете барање

Контактирајте го телото за обесштетување во вашата матична земја (земјата на вашето живеалиште). Според правото на ЕУ (Директива 2009/103/ЕЗ), ова тело е обврзано да се вклучи и да го обработи вашето барање, а потоа да координира надомест со гарантниот фонд во соодветната земја - земјата каде виновното возило вообичаено се наоѓа (за неосигурани возачи) или земјата каде се случила незгодата (за неидентификувани возила во бегство). Клучни гарантни фондови низ Европа вклучуваат:

• Франција: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, сега дел од Fonds de Garantie des Victimes)
• Шпанија: Consorcio de Compensación de Seguros
• Италија: FGVS управуван од Consap
• Германија: Verkehrsopferhilfe e.V.
• Холандија: Waarborgfonds Motorverkeer
• Белгија: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge)

Што да документирате

Во ситуации со неосигурани возачи или бегство од местото на незгодата, документацијата е клучна. Забележете колку што е можно повеќе:

• Регистарска табличка на другото возило (дури и делумна табличка помага)
• Марка, модел и боја на возилото
• Насока на движење по инцидентот
• Имиња и контакт-податоци на сведоци - секој што видел што се случило
• Фотографии од местото на настанот, оштетувањата на вашето возило, и остатоци или траги на патот
• Полициски извештај - повикајте ја полицијата веднаш. Во повеќето земји на ЕУ, напуштањето на местото на незгодата без размена на податоци е прекршок кој може да носи парични казни или кривична одговорност. Полицискиот извештај е неопходен за барања до гарантниот фонд.

Колку повеќе докази обезбедите, толку посилно е вашето барање. Дури и ако не сте можеле да го идентификувате другиот возач, гарантниот фонд сепак може да го обработи вашето барање врз основа на достапните докази.

---

Најчесто поставувани прашања

Колку време имам да го поднесам моето барање?

Роковите се разликуваат според земјата и полисата - пријавете што е можно поскоро. Некои земји бараат пријава во рок од неколку работни дена од незгодата. Задоцнетата пријава може да го намали или поништи вашето барање. Универзалниот совет од осигурувачите и потрошувачките организации низ цела Европа: контактирајте го вашиот осигурувач во денот на незгодата, доколку е можно.

Кои документи ми се потребни?

Најмалку: пополнетата Европска изјава за незгода (или вашата еднострана верзија ако другиот возач одбил да потпише), фотографии од сите оштетувања на возилата и местото на незгодата, податоците за осигурувањето и регистарските таблички на другиот возач, и секаков полициски извештај. Ако имате медицинска документација, фактури за поправка или изјави од сведоци, приложете ги и нив.

Што ако другиот возач ги оспорува фактите?

Токму затоа е важна Европската изјава за незгода. Формуларот ги бележи фактите за кои двајцата возачи се согласиле на местото на настанот - потврдени со двата потписа. Ако другиот возач подоцна ја промени својата верзија, потпишаната ЕАС е главниот доказ. Ако одбил да потпише, вашите фотографии, податоците за сведоци и секаков полициски извештај ја поддржуваат вашата верзија. Забележете ги сите несогласувања во делот Забелешки на формуларот пред потпишување.

Дали можам да го поправам автомобилот пред барањето да биде решено?

Контактирајте го вашиот осигурувач пред да започнете со какви било поправки. Прво темелно фотографирајте ги сите оштетувања и прибавете писмена проценка за поправка. Чувајте ги сите фактури за поправки, влекачи и секакви поврзани трошоци - ќе ви бидат потребни за да го поткрепите вашето барање.

Што ако осигурувачот го пропушти рокот од 3 месеци?

Ако осигурувачот на виновниот возач (или неговиот застапник за штети) не одговори со образложена понуда или образложен одговор во рок од 3 месеци, можете да ескалирате до националното тело за обесштетување во вашата матична земја. Ова тело е обврзано според правото на ЕУ да се вклучи и да го обработи вашето барање. Контактирајте го вашето национално биро на осигурувачи на моторни возила за детали за телото за обесштетување.

---

Правна забелешка

Овој напис е наменет само за општо информирање и не претставува правен совет. Законите, роковите и постапките се разликуваат според земјата и може да се менуваат. За совет специфичен за вашата ситуација, консултирајте се со квалификуван правен професионалец или контактирајте го вашиот осигурувач. Информациите тука се засноваат на Директивата 2009/103/ЕЗ на ЕУ и јавно достапни насоки од изворите наведени подолу.

---

Пополнете ја Европската изјава за незгода сега

Не чекајте додека не стоите покрај странски пат за да го сфатите ова. Најдоброто нешто што можете да го направите пред секое патување во странство е да го зачувате easf.eu во омилени на вашиот телефон. Ако се случи незгода, можете дигитално да ја пополните Европската изјава за незгода - на кој било паметен телефон, на 27 јазици, без преземање апликација и без регистрација. Двајцата возачи ја пополнуваат својата страна истовремено на одделни уреди, потпишуваат на екран, и веднаш добиваат потпишан PDF преку е-пошта. Тој PDF содржи сè што му е потребно на вашиот осигурувач за да почне да го обработува вашето барање истиот ден.

Започнете сесија на easf.eu сега

---

Извори

1. European Commission - Annual Statistical Report on Road Safety, Directorate-General for Mobility and Transport, March 2025.
2. Your Europe - Car insurance cover abroad, official EU portal.
3. Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
4. GOV.UK - Driving in the EU, updated April 2024.
5. European Consumer Centre - Car accident in Europe.
6. EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), European Parliament and Council.
7. EUR-Lex - Directive 2000/26/EC (Fourth Motor Insurance Directive).
8. EUR-Lex - Directive 72/166/EEC (First Motor Insurance Directive).
9. Bureau Central Français (BCF) - bcf.asso.fr.
10. FGAO (France) - Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages.
11. AGIRA (France) - Association pour la Gestion des Informations sur le Risque en Assurance.
12. DGT (Spain) - Información en caso de accidente.
13. OFESAUTO (Spain) - Oficina Española de Aseguradores de Automóviles.
14. Consorcio de Compensación de Seguros (Spain) - consorseguros.es.
15. RACE (Spain) - Real Automóvil Club de España.
16. ADAC (Germany) - Unfall im Ausland: Was tun?.
17. Zentralruf der Autoversicherer (Germany) - zentralruf.de.
18. Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland - Autounfall im EU-Ausland.
19. ÖAMTC (Austria) - Verkehrsunfall im Ausland.
20. TCS (Touring Club Schweiz) - Unfallprotokoll Europa.
21. IVASS (Italy) - Cosa fare in caso di sinistro.
22. Consap (Italy) - Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.
23. Verbond van Verzekeraars (Netherlands) - Bedrijfsregeling Directe Schadeafhandeling.
24. ANWB (Netherlands) - Alles over de groene kaart.
25. Assuralia (Belgium) - Checklist: Aanrijding.
26. PBUK (Poland) - pbuk.pl.
27. Mtsbu.ua (Ukraine) - Моторне (транспортне) страхове бюро України.
28. Council of Bureaux - Green Card system statistics (FIAR 2022 presentation).
29. Baloise Luxembourg - Car accident abroad: what should you do?.
30. EASF - European Accident Statement Form.