Xaricdə Qəza: Avropada Sığorta Tələbi Necə Edilir
Dərc edilib: 2026 M07 11 Yenilənib: 2026 M07 11
Siz xaricdə avtomobil qəzasına düşmüsünüz. Digər sürücü başqa dildə danışır və bu ölkədə sığortanın necə işlədiyinə əmin deyilsiniz. Yaxşı xəbər budur: AB qanunvericiliyi sizə bütün iddia prosesini evdən, öz dilinizdə həll etmək hüququ verir - nə xarici hüquqşünaslar, nə də xarici dildə məktublar lazımdır. Bu bələdçi Direktiv 2009/103/EC-nin sizə verdiyi dörd hüququ, sərhədlərarası əhatəni təmin edən beynəlxalq Yaşıl Kart sistemini izah edir və iddia prosesi boyunca sizi addım-addım yönləndirir. Avropa Qəza Bəyannaməsini indi onlayn doldurun - easf.eu
AB qanunu üzrə 4 hüququnuz - üstəlik Yaşıl Kart sistemi
AB-nin 2009/103/EC saylı Direktivi - Avtomobil Sığortası Direktivi, beş əvvəlki avtomobil sığortası direktivini (72/166/EEC, 84/5/EEC, 90/232/EEC, 2000/26/EC və 2005/14/EC) kodlaşdıraraq - sərhədlərarası qəzaya qarışan hər bir sürücüyə dörd konkret müdafiə hüququ verir. Bu hüquqlar öz ölkənizdən başqa istənilən AB/AEA ölkəsində qəzaya düşdüyünüz zaman tətbiq olunur. Bundan əlavə, Büroların Şurası tərəfindən müstəqil idarə olunan beynəlxalq Yaşıl Kart sistemi 47 ölkə arasında sərhədlərarası sürməyi mümkün edən sığorta çərçivəsini təmin edir.
Hüquq 1: Evdən, öz dilinizdə iddia edin
AB-də fəaliyyət göstərən hər bir avtomobil sığortaçısı digər hər bir AB/AEA üzv dövlətində tələblər üzrə nümayəndə təyin etməlidir. Bu o deməkdir ki, xarici sığortaçı ilə xarici dildə məşğul olmağınıza ehtiyac yoxdur. Siz öz ölkənizdəki nümayəndə ilə əlaqə saxlayırsınız, o da iddianızı sizin dilinizdə həll edir.
Bu, sərhədlərarası iddialar üçün ən vacib tək hüquqdur. Qəza baş verən ölkəyə geri qayıtmağınıza ehtiyac yoxdur. Tələblər üzrə nümayəndə sizin adınızdan xarici sığortaçı ilə bütün ünsiyyəti həyata keçirir.
Praktikada bu necə işləyir: polşalı sürücü İspaniyada qəzaya düşür. İspan sürücünün sığortaçısı Polşada tələblər üzrə nümayəndəyə malik olmalıdır. Polşalı sürücü Polşada bu nümayəndə ilə əlaqə saxlayır, polyak dilində ünsiyyət qurur, nümayəndə isə İspan sığortaçısı ilə hər şeyi həll edir.
Hüquq 2: Sığortaçının 3 aylıq cavab müddəti
İddianızı təqdim etdikdən sonra, təqsirkar sürücünün sığortaçısının (və ya onun tələblər üzrə nümayəndəsinin) 3 ay müddəti var ki:
- Kompensasiya üzrə əsaslandırılmış təklif irəli sürsün (məsuliyyət mübahisə edilmədiyi və zərər miqdarlandırıldığı halda), və ya
- İddianızda qaldırılan məsələlərə əsaslandırılmış cavab versin (məsuliyyət mübahisə edildiyi və ya zərər hələ tam miqdarlandırılmadığı halda)
Bu, AB qanunu (Direktiv 2009/103/EC-nin 22-ci maddəsi) ilə müəyyən edilmiş sərt son tarixdir - tövsiyə deyil. Sığortaçı bu müddət ərzində cavab verməzsə, siz milli kompensasiya orqanınıza müraciət etmək hüququna maliksiniz (aşağıda Addım 5-ə baxın).
Hüquq 3: Təqsirkar sürücünün sığortaçısından birbaşa iddia edin
Direktivin 18-ci maddəsi sizə iddianızı qəzaya səbəb olan şəxsin sığortaçısına birbaşa təqdim etmək hüququ verir. Əvvəlcə öz sığortaçınızdan keçməyinizə ehtiyac yoxdur. Praktikada əksər sürücülər həm öz sığortaçıları, həm də təqsirkar sürücünün sığortaçısı ilə əlaqə saxlayır - lakin qanun sizə birbaşa mənbəyə müraciət etmək hüququnu təmin edir.
Hüquq 4: Sürücü sığortasız olduqda və ya qəza yerindən qaçdıqda müdafiə
Əgər təqsirkar sürücü sığortasızdırsa, kimliyi bilinmirsə (vurub-qaçma) və ya sığortaçısı müəyyən edilə bilmirsə, siz öz ölkənizdəki kompensasiya orqanı vasitəsilə iddia edə bilərsiniz, o da öz növbəsində müvafiq ölkədəki zəmanət fondu ilə koordinasiya edir. Direktiv 2009/103/EC hər bir AB üzv dövlətini belə bir fond saxlamağa borclu edir. Siz köməksiz qalmırsınız - ətraflı məlumat üçün aşağıya baxın.
Yaşıl Kart sistemi: 48 ölkə üzrə sərhədlərarası əhatə
Yuxarıdakı dörd hüquqdan əlavə, Yaşıl Kart sistemi - Brüsseldəki Büroların Şurası tərəfindən idarə olunan, AB Direktivindən müstəqil beynəlxalq çərçivə - 48 üzv ölkə və əraziyə malikdir (bunlardan 44-ü hazırda fəaldır, 2022-ci ildə İsrailin çıxmasından, 2023-cü ildə Rusiya və Belarusun, 2024-cü ildə isə İranın fəaliyyətinin dayandırılmasından sonra). Yaşıl Kartınız (və ya 1 yanvar 2025-dən qəbul edilən rəqəmsal versiya) bütün üzv ölkələr üzrə minimum üçüncü tərəf məsuliyyət sığortasına malik olduğunuzu sübut edir.
AB/AEA daxilində avtomobil sığortanız avtomatik olaraq minimum üçüncü tərəf əhatəsini təmin edir - qeydiyyat nişanı sığorta sübutu kimi xidmət edir və 1974-cü ildən qüvvədə olan qeydiyyat nişanı sazişi (Kennzeichenabkommen) çərçivəsində AB üzv dövlətləri arasında Yaşıl Kart sərhəd yoxlamalarını əvəz edir. Bununla belə, Yaşıl Kart sisteminin bir hissəsi olan AB xaricindəki ölkələrə (məsələn, Türkiyə, Mərakeş, Tunis, Albaniya, Moldova, Ukrayna) səyahət edərkən Yaşıl Kart tələb olunur. AB daxilində olsa belə, ADAC, ÖAMTC və ANWB kimi klublar Yaşıl Kartınızı özünüzlə gəzdirməyi tövsiyə edir, çünki o, Avropa Qəza Bəyannaməsi formasının 7-ci Bölməsi üçün lazım olan sığortaçı məlumatlarını ehtiva edir.
Yaşıl Kart sistemi həmçinin sərhədlərarası iddiaların ölkələr arasında necə yönləndirildiyini müəyyən edir. Məsələn, Ukraynada qeydiyyatdan keçmiş avtomobil Polşada qəzaya qarışdıqda, zəncir belədir: digər sürücü PBUK (Polşanın bürosu) ilə əlaqə saxlayır, PBUK MTSBU (Ukraynanın bürosu) ilə əlaqə saxlayır və MTSBU Ukrayna sığortaçısı ilə əlaqə saxlayır.
Birləşmiş Krallıqdan olan sürücülər: Birləşmiş Krallıq 31 yanvar 2020-ci ildə AB-dən çıxdı, keçid dövrü isə 31 dekabr 2020-ci ildə başa çatdı. AB ölkələrində qəzaya qarışan Birləşmiş Krallıq sürücüləri yuxarıda təsvir olunan bütün hüquqlarla avtomatik əhatə olunmur. Poliçanızın şərtlərini yoxlayın və sərhədlərarası iddialar üzrə rəhbərlik üçün Birləşmiş Krallıqdakı Motor Sığortaçıları Bürosu (MIB) ilə əlaqə saxlayın.
Addım-addım: sərhədlərarası iddianızı necə təqdim etməli
İddia prosesinə başlamazdan əvvəl bir vacib sənədə ehtiyacınız var: Avropa Qəza Bəyannaməsi (AQB). Bu, Avropa səviyyəsində uzlaşdırılmış standart formadır və qəza yerində hər iki sürücü tərəfindən imzalanaraq qəzanın faktlarını qeyd edir. Avropadakı hər bir sığortaçı onun formatını və nömrələnməsini tanıyır. Doldurulmuş AQB olmadan sığortaçınız qəzanı sıfırdan bərpa etməli olur, bu isə iddianızı gecikdirir və mövqeyinizi zəiflədir - xüsusilə digər sürücü sonradan faktlara etiraz edərsə. Formanı hələ doldurmamısınızsa, Avropa Qəza Bəyannaməsinə dair tam bələdçimizə baxın.
Addım 1: Öz sığortaçınıza dərhal məlumat verin
Qəzadan sonra öz sığortaçınızla mümkün qədər tez əlaqə saxlayın - hətta öz poliçəniz üzrə iddia etmirsinizsə belə. Son tarixlər ölkədən və poliçadan asılı olaraq dəyişir, lakin Avropa üzrə sığortaçıların və istehlakçı orqanlarının ümumi tövsiyəsi eynidir: dərhal bildirin. Gec bildiriş iddianızı azalda və ya ləğv edə bilər.
Sığortaçınıza doldurulmuş Avropa Qəza Bəyannaməsini (easf.eu-dan PDF və ya kağız formanın şəkli) hər hansı fotoşəkillər, polis protokolları və tibbi sənədlərlə birlikdə göndərin. easf.eu-dan istifadə etmisinizsə, imzalanmış PDF sizə dərhal e-poçtla göndərilir - onu eyni gün sığortaçınıza yönləndirin. Kağız forma doldurmusunuzsa, onu şəkilə çəkin və şəkilləri dərhal göndərin; evə qayıtdıqda əslini poçtla göndərin.
Addım 2: Öz ölkənizdə tələblər üzrə nümayəndəni tapın
Təqsirkar sürücünün sığortaçısı sizin ölkənizdə tələblər üzrə nümayəndəyə malik olmalıdır. Bu, sizin məşğul olacağınız şəxsdir - öz dilinizdə, öz ölkənizdə.
Onu tapmaq üçün milli məlumat mərkəzinizlə əlaqə saxlayın (aşağıdakı bölməyə baxın). Onlara təqsirkar sürücünün qeydiyyat nişanı nömrəsini və qəzanın baş verdiyi ölkəni bildirin. Onlar sığortaçını müəyyən edəcək və öz ölkənizdəki tələblər üzrə nümayəndənin əlaqə məlumatlarını təqdim edəcəklər.
Addım 3: İddianızı təqdim edin
İddianızı Addım 2-də müəyyən etdiyiniz tələblər üzrə nümayəndəyə göndərin. Aşağıdakıları daxil edin:
- Doldurulmuş Avropa Qəza Bəyannaməsi - qəza yerindən imzalanmış forma, ya da digər sürücü imzalamaqdan imtina edibsə, dəstəkləyici sübutlarla sizin birtərəfli versiyanız
- Bütün avtomobil zədələrinin, avtomobillərin mövqeyinin, qeydiyyat nişanlarının, yol düzülüşünün və hər hansı müvafiq yol nişanlarının və ya işarələrinin fotoşəkilləri
- Tərtib edilibsə, polis protokolu
- Yaralanma olubsa, tibbi sənədlər
- Şahid məlumatları - qəzanı görən hər kəsin adı və əlaqə məlumatları
- Avtomobil zədəsi üçün təmir smetası və ya hesab-fakturaları
- Sizin öz sığorta poliçəsi məlumatlarınız və əlaqə məlumatlarınız
Göndərdiyiniz hər şeyin surətini saxlayın. İddianızı təqdim etdiyiniz dəqiq tarixi və göndərdiyiniz şəxsin və ya şöbənin adını qeyd edin - bu, AB qanunu üzrə 3 aylıq sayğacı başladır.
Addım 4: 3 aylıq son tarixi izləyin
İddianızı təqdim etdiyiniz tarixdən etibarən sığortaçının əsaslandırılmış təklif və ya əsaslandırılmış rədd cavabı ilə reaksiya vermək üçün 3 ay vaxtı var. Bu tarixi təqviminizdə qeyd edin. E-poçtla göndərmisinizsə, təqdimetmə tarixinin sübutu kimi göndərilmə təsdiqini saxlayın. Poçtla göndərmisinizsə, çatdırılma qəbzi əldə etmək üçün siyahıyaalınmış poçtdan istifadə edin. 3 aylıq son tarix AB-nin 2009/103/EC Direktivi ilə müəyyən edilir və qəzanın hansı ölkədə baş verməsindən asılı olmayaraq tətbiq olunur.
Addım 5: Cavab olmadıqda - kompensasiya orqanına müraciət edin
Əgər sığortaçı (və ya onun tələblər üzrə nümayəndəsi) 3 ay ərzində cavab verməzsə, siz öz ölkənizdəki milli kompensasiya orqanına müraciət etmək hüququna maliksiniz. Bu orqan AB qanunu ilə sığortaçı öz öhdəliklərini yerinə yetirmədikdə müdaxilə etməyə borcludur.
Milli kompensasiya orqanlarına aşağıdakılar daxildir:
- Almaniya: Verkehrsopferhilfe e.V.
- Avstriya: VVO - Versicherungsverband Österreich (Entschädigungsstelle)
- İsveçrə: Nationaler Garantiefonds (qeyd: İsveçrə AB/AEA üzvü deyil - NGF İsveçrə qanunu və Yaşıl Kart sistemi çərçivəsində fəaliyyət göstərir, Direktiv 2009/103/EC çərçivəsində deyil)
- Fransa: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, hazırda Fonds de Garantie des Victimes-in bir hissəsi)
- İspaniya: OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)
- İtaliya: Consap (organismo di indennizzo italiano)
- Niderland: Waarborgfonds Motorverkeer (vereende.nl/waarborgfonds-motorverkeer)
- Belçika: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge / Belgisch Gemeenschappelijk Waarborgfonds)
Tələblər üzrə nümayəndənizi necə tapmalı
Sərhədlərarası iddianın rahat işləməsinin açarı düzgün tələblər üzrə nümayəndəni tapmaqdır - təqsirkar sürücünün sığortaçısı tərəfindən sizin ölkənizdə iddiaları həll etmək üçün təyin edilmiş şəxs.
Milli məlumat mərkəzinizlə əlaqə saxlayın
Hər bir AB/AEA üzv dövləti məlumat mərkəzi saxlayır - adətən milli avtomobil sığortaçıları bürosu tərəfindən idarə olunur. Onlarla təqsirkar sürücünün qeydiyyat nişanı nömrəsi və qəzanın baş verdiyi ölkə ilə əlaqə saxlayın. Onlar sığortaçını müəyyən edəcək və sizə tələblər üzrə nümayəndənin əlaqə məlumatlarını verəcəklər.
Əsas milli bürolar və məlumat mərkəzləri
Bəzi ölkələrdə büro və məlumat mərkəzi eyni təşkilatdır; digərlərində isə ayrı orqanlardır. Aşağıdakı cədvəldə fərqləndikləri yerlərdə hər ikisi göstərilir. Hər ikisi sizi lazım olan tələblər üzrə nümayəndəyə yönləndirə bilər.
| Ölkə | Büro | Məlumat mərkəzi | Əlaqə |
|---|---|---|---|
| Polşa | PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych) | eyni | pbuk.pl |
| Fransa | BCF (Bureau Central Français) | AGIRA | Büro: bcf.asso.fr - Məlumat mərkəzi: agira.asso.fr |
| Almaniya | Deutsches Büro Grüne Karte e.V. (DBGK) | GDV (Zentralruf der Autoversicherer) | Büro: gruene-karte.de - Məlumat mərkəzi: zentralruf.de |
| İspaniya | OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles) | Consorcio de Compensación de Seguros | Büro: ofesauto.es - Məlumat mərkəzi: consorseguros.es |
| İtaliya | UCI (Ufficio Centrale Italiano) | Consap | Büro: ucimi.it - Məlumat mərkəzi: consap.it |
| Avstriya | VVO (Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs) | eyni | vvo.at |
| Niderland | Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars | eyni | vereende.nl/nlbureau |
| Belçika | BBAA-BBAV (Bureau Belge des Assureurs Automobiles / Belgisch Bureau van de Autoverzekeraars) | eyni | bbaa-bbav.be |
| İsveçrə | NVB (Nationales Versicherungsbüro) | eyni | nbi-ngf.ch |
| Ukrayna | MTSBU (Motor Transport Insurance Bureau of Ukraine) | eyni | mtsbu.ua |
Bütün AB/AEA ölkələrindəki məlumat mərkəzlərinin tam siyahısı üçün Your Europe portalına baxın.
Digər sürücü sığortasız olduqda və ya qəza yerindən qaçdıqda nə etməli
Əgər təqsirkar sürücü sığortasızdırsa, kimliyi bilinmirsə (vurub-qaçma) və ya sığortaçısı ödəmə qabiliyyətsizdirsə, siz yenə də müdafiə olunursunuz. Hər bir AB üzv dövləti Direktiv 2009/103/EC ilə bu vəziyyətlərdə qurbanları əhatə edən zəmanət fondu (kompensasiya orqanı) saxlamağa borcludur.
Necə iddia etməli
Öz ölkənizdəki (yaşadığınız ölkə) kompensasiya orqanı ilə əlaqə saxlayın. AB qanunu (Direktiv 2009/103/EC) üzrə bu orqan müdaxilə edərək iddianızı həll etməyə, sonra isə müvafiq ölkədəki - təqsirkar avtomobilin adətən qeydiyyatda olduğu ölkə (sığortasız sürücülər üçün) və ya qəzanın baş verdiyi ölkə (kimliyi bilinməyən vurub-qaç avtomobilləri üçün) - zəmanət fondu ilə ödənişi koordinasiya etməyə borcludur. Avropada əsas zəmanət fondlarına aşağıdakılar daxildir:
- Fransa: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, hazırda Fonds de Garantie des Victimes-in bir hissəsi)
- İspaniya: Consorcio de Compensación de Seguros
- İtaliya: Consap tərəfindən idarə olunan FGVS
- Almaniya: Verkehrsopferhilfe e.V.
- Niderland: Waarborgfonds Motorverkeer
- Belçika: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge)
Nələri sənədləşdirmək lazımdır
Sığortasız və ya vurub-qaç vəziyyətlərində sənədləşdirmə çox vacibdir. Mümkün qədər çox məlumatı qeyd edin:
- Digər avtomobilin qeydiyyat nişanı (natamam nişan da köməkdir)
- Avtomobilin markası, modeli və rəngi
- Hadisədən sonra hərəkət istiqaməti
- Şahidlərin adları və əlaqə məlumatları - baş verənləri görən hər kəs
- Qəza yerinin, avtomobilinizin zədələrinin və yoldakı hər hansı qırıntı və ya izlərin fotoşəkilləri
- Polis protokolu - dərhal polisi çağırın. Əksər AB ölkələrində məlumat mübadiləsi etmədən qəza yerini tərk etmək cərimə və ya cinayət cəzası ilə nəticələnə bilən hüquqpozmadır. Zəmanət fondu iddiaları üçün polis protokolu vacibdir.
Nə qədər çox sübut təqdim etsəniz, iddianız bir o qədər güclü olar. Digər sürücünün kimliyini müəyyən edə bilməsəniz belə, zəmanət fondu mövcud sübutlar əsasında iddianızı yenə də işləyə bilər.
Tez-tez verilən suallar
İddiamı təqdim etmək üçün nə qədər vaxtım var?
Son tarixlər ölkədən və poliçadan asılı olaraq dəyişir - mümkün qədər tez bildirin. Bəzi ölkələr qəzadan sonra bir neçə iş günü ərzində bildiriş tələb edir. Gec bildiriş iddianızı azalda və ya ləğv edə bilər. Avropa üzrə sığortaçıların və istehlakçı orqanlarının ümumi tövsiyəsi: mümkünsə, sığortaçınızla qəza günü əlaqə saxlayın.
Hansı sənədlərə ehtiyacım var?
Minimum olaraq: doldurulmuş Avropa Qəza Bəyannaməsi (digər sürücü imzalamaqdan imtina edibsə, sizin birtərəfli versiyanız), bütün avtomobil zədələrinin və qəza yerinin fotoşəkilləri, digər sürücünün sığorta məlumatları və qeydiyyat nişanı, habelə hər hansı polis protokolu. Tibbi sənədləriniz, təmir hesab-fakturaları və ya şahid ifadələri varsa, onları da əlavə edin.
Digər sürücü faktlara etiraz etsə nə olar?
Avropa Qəza Bəyannaməsinin əhəmiyyəti məhz buradadır. Bu forma hər iki sürücünün qəza yerində razılaşdığı faktları qeyd edir - hər iki imza ilə təsdiqlənir. Digər sürücü sonradan öz versiyasını dəyişsə, imzalanmış bəyannamə əsas sübutdur. Əgər imzalamaqdan imtina edibsə, fotoşəkilləriniz, şahid məlumatlarınız və hər hansı polis protokolu sizin versiyanızı dəstəkləyir. İmzalamazdan əvvəl hər hansı fikir ayrılığını formanın Qeydlər bölməsində qeyd edin.
İddia həll olunmazdan əvvəl avtomobilimi təmir etdirə bilərəmmi?
Hər hansı təmirə başlamazdan əvvəl sığortaçınızla əlaqə saxlayın. Bütün zədələri diqqətlə şəkilə çəkin və əvvəlcə yazılı təmir smetası alın. Təmir, evakuator və digər əlaqəli xərclərə dair bütün qəbzləri saxlayın - bunlar iddianızı dəstəkləmək üçün lazım olacaq.
Sığortaçı 3 aylıq son tarixi keçirərsə nə olar?
Əgər təqsirkar sürücünün sığortaçısı (və ya onun tələblər üzrə nümayəndəsi) 3 ay ərzində əsaslandırılmış təklif və ya əsaslandırılmış cavabla reaksiya verməzsə, siz öz ölkənizdəki milli kompensasiya orqanına müraciət edə bilərsiniz. Bu orqan AB qanunu ilə müdaxilə edərək iddianızı həll etməyə borcludur. Kompensasiya orqanının məlumatları üçün milli avtomobil sığortaçıları bürosu ilə əlaqə saxlayın.
Hüquqi qeyd-şərt
Bu məqalə yalnız ümumi məlumat xarakteri daşıyır və hüquqi məsləhət sayılmır. Qanunlar, son tarixlər və prosedurlar ölkədən asılı olaraq dəyişir və dəyişə bilər. Öz vəziyyətinizə uyğun məsləhət üçün ixtisaslı hüquqşünasla məsləhətləşin və ya sığortaçınızla əlaqə saxlayın. Buradakı məlumatlar AB-nin 2009/103/EC Direktivinə və aşağıda göstərilən mənbələrdən əldə edilən açıq təlimatlara əsaslanır.
Avropa Qəza Bəyannaməsini indi doldurun
Bunu xarici yolun kənarında dayanaraq öyrənməyi gözləməyin. Xaricə hər hansı bir səfərdən əvvəl edə biləcəyiniz ən yaxşı tək şey easf.eu-nu telefonunuzda əlfəcinə əlavə etməkdir. Qəza baş verərsə, Avropa Qəza Bəyannaməsini rəqəmsal şəkildə - istənilən ağıllı telefonda, 27 dildə, tətbiq yükləmədən və qeydiyyatsız doldura bilərsiniz. Hər iki sürücü öz tərəflərini ayrı cihazlarda eyni zamanda doldurur, ekranda imzalayır və dərhal e-poçtla imzalanmış PDF alır. Bu PDF sığortaçınızın iddianızı elə həmin gün işləməyə başlaması üçün lazım olan hər şeyi ehtiva edir.
İndi easf.eu-da sessiya başladın
Mənbələr
- Avropa Komissiyası - Annual Statistical Report on Road Safety, Mobillik və Nəqliyyat üzrə Baş Direktorluq, mart 2025.
- Your Europe - Car insurance cover abroad, rəsmi AB portalı.
- Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
- GOV.UK - Driving in the EU, aprel 2024-də yenilənib.
- European Consumer Centre - Car accident in Europe.
- EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Avtomobil Sığortası Direktivi), Avropa Parlamenti və Şurası.
- EUR-Lex - Directive 2000/26/EC (Dördüncü Avtomobil Sığortası Direktivi).
- EUR-Lex - Directive 72/166/EEC (Birinci Avtomobil Sığortası Direktivi).
- Bureau Central Français (BCF) - bcf.asso.fr.
- FGAO (Fransa) - Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages.
- AGIRA (Fransa) - Association pour la Gestion des Informations sur le Risque en Assurance.
- DGT (İspaniya) - Información en caso de accidente.
- OFESAUTO (İspaniya) - Oficina Española de Aseguradores de Automóviles.
- Consorcio de Compensación de Seguros (İspaniya) - consorseguros.es.
- RACE (İspaniya) - Real Automóvil Club de España.
- ADAC (Almaniya) - Unfall im Ausland: Was tun?.
- Zentralruf der Autoversicherer (Almaniya) - zentralruf.de.
- Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland - Autounfall im EU-Ausland.
- ÖAMTC (Avstriya) - Verkehrsunfall im Ausland.
- TCS (Touring Club Schweiz) - Unfallprotokoll Europa.
- IVASS (İtaliya) - Cosa fare in caso di sinistro.
- Consap (İtaliya) - Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.
- Verbond van Verzekeraars (Niderland) - Bedrijfsregeling Directe Schadeafhandeling.
- ANWB (Niderland) - Alles over de groene kaart.
- Assuralia (Belçika) - Checklist: Aanrijding.
- PBUK (Polşa) - pbuk.pl.
- Mtsbu.ua (Ukrayna) - Моторне (транспортне) страхове бюро України.
- Büroların Şurası - Yaşıl Kart sistemi statistikası (FIAR 2022 təqdimatı).
- Baloise Luxembourg - Car accident abroad: what should you do?.
- EASF - Avropa Qəza Bəyannaməsi Forması.