Apdrošināšanas prasība pēc negadījuma ārzemēs Eiropā
Publicēts: 2026. gada 19. jūnijs Atjaunināts: 2026. gada 19. jūnijs
Jūs esat piedzīvojis ceļu satiksmes negadījumu ārzemēs. Otrs vadītājs runā citā valodā, un jūs neesat pārliecināts, kā darbojas apdrošināšana šajā valstī. Labā ziņa: ES tiesību akti garantē jums tiesības kārtot visu prasību no mājām, savā valodā - bez ārvalstu juristiem, bez vēstulēm svešvalodā. Šī rokasgrāmata izskaidro četras tiesības, ko jums piešķir Direktīva 2009/103/EK, starptautisko Zaļās kartes sistēmu, kas ir pārrobežu seguma pamats, un soli pa solim apraksta prasību iesniegšanas procesu. Aizpildiet Eiropas negadījuma paziņojumu tiešsaistē jau tagad - easf.eu
Jūsu 4 tiesības saskaņā ar ES tiesību aktiem - plus Zaļās kartes sistēma
ES Direktīva 2009/103/EK - Transportlīdzekļu apdrošināšanas direktīva, kas kodificē piecas agrākas transportlīdzekļu apdrošināšanas direktīvas (72/166/EEK, 84/5/EEK, 90/232/EEK, 2000/26/EK un 2005/14/EK) - piešķir katram vadītājam, kas iesaistīts pārrobežu negadījumā, četras konkrētas aizsardzības tiesības. Šīs tiesības piemēro vienmēr, kad jums notiek negadījums ES/EEZ valstī, kas nav jūsu dzimtā valsts. Turklāt starptautiskā Zaļās kartes sistēma - ko neatkarīgi administrē Biroju padome - nodrošina apdrošināšanas ietvaru, kas pārrobežu braukšanu padara iespējamu 47 valstīs.
1. tiesība: iesniedziet prasību no mājām, savā valodā
Katram transportlīdzekļu apdrošinātājam, kas darbojas ES, ir jāieceļ prasību pārstāvis katrā citā ES/EEZ dalībvalstī. Tas nozīmē, ka jums nav jāsazinās ar ārvalstu apdrošinātāju svešvalodā. Jūs sazinieties ar pārstāvi savā dzīvesvietas valstī, kurš kārto prasību jūsu valodā.
Šī ir vissvarīgākā tiesība pārrobežu prasībās. Jums nav jādodas atpakaļ uz valsti, kurā notika negadījums. Prasību pārstāvis jūsu vārdā veic visu saziņu ar ārvalstu apdrošinātāju.
Kā tas darbojas praksē: Polijas vadītājam notiek negadījums Spānijā. Spānijas vadītāja apdrošinātājam ir pienākums Polijā iecelt prasību pārstāvi. Polijas vadītājs sazinās ar šo pārstāvi Polijā, sarunājas poļu valodā, un pārstāvis kārto visu ar Spānijas apdrošinātāju.
2. tiesība: 3 mēnešu apdrošinātāja atbildes termiņš
Pēc prasības iesniegšanas vainīgā vadītāja apdrošinātājam (vai viņa prasību pārstāvim) ir 3 mēneši, lai:
- sniegtu pamatotu piedāvājumu par kompensāciju (ja atbildība nav apstrīdēta un zaudējumi ir noteikti), vai
- sniegtu pamatotu atbildi uz jūsu prasībā izvirzītajiem jautājumiem (ja atbildība ir apstrīdēta vai zaudējumi vēl nav pilnībā noteikti)
Šis ir ES tiesību aktos noteikts stingrs termiņš (Direktīvas 2009/103/EK 22. pants) - ne ieteikums. Ja apdrošinātājs neatbild šajā laikā, jums ir tiesības eskalēt uz valsts kompensācijas iestādi (skatīt 5. soli zemāk).
3. tiesība: iesniedziet prasību tieši vainīgā vadītāja apdrošinātājam
Direktīvas 18. pants jums piešķir tiesības iesniegt prasību tieši tam apdrošinātājam, kura apdrošinājis negadījumu izraisījušo personu. Jums nav pienākuma vispirms vērsties pie sava apdrošinātāja. Praksē lielākā daļa vadītāju sazinās gan ar savu apdrošinātāju, gan ar vainīgā vadītāja apdrošinātāju - taču likums garantē jūsu tiesības vērsties tieši pie atbildīgās puses.
4. tiesība: aizsardzība, ja vadītājs nav apdrošināts vai bēg no negadījuma vietas
Ja vainīgais vadītājs nav apdrošināts, nav identificēts (aizbēdzis no notikuma vietas) vai viņa apdrošinātājs nav nosakāms, jūs varat iesniegt prasību kompensācijas iestādei savā dzīvesvietas valstī, kas tad koordinē darbību ar attiecīgās valsts garantijas fondu. Direktīva 2009/103/EK uzliek katrai ES dalībvalstij pienākumu uzturēt šādu fondu. Jūs neesat bez aizsardzības - skatiet pilnīgu informāciju zemāk.
Zaļās kartes sistēma: pārrobežu segums 48 valstīs
Papildus četrām iepriekš minētajām tiesībām Zaļās kartes sistēma - starptautisks ietvars, ko Briselē administrē Biroju padome neatkarīgi no ES Direktīvas - aptver 48 dalībvalstis un teritorijas (no kurām šobrīd aktīvas ir 44, ņemot vērā Izraēlas izstāšanos 2022. gadā un Krievijas un Baltkrievijas apturēšanu 2023. gadā un Irānas - 2024. gadā). Jūsu Zaļā karte (vai digitālā versija, kas pieņemta kopš 2025. gada 1. janvāra) apliecina, ka jums ir minimālais civiltiesiskās atbildības segums visās dalībvalstīs.
ES/EEZ ietvaros jūsu transportlīdzekļu apdrošināšana automātiski nodrošina minimālo trešās puses segumu - numura zīme kalpo kā apdrošināšanas pierādījums, aizstājot Zaļās kartes robežpārbaudes starp ES dalībvalstīm saskaņā ar numura zīmju nolīgumu (Kennzeichenabkommen), kas ir spēkā kopš 1974. gada. Tomēr Zaļā karte ir nepieciešama, braucot uz valstīm ārpus ES, kas ir Zaļās kartes sistēmas dalībnieces (piem., Turcija, Maroka, Tunisija, Albānija, Moldova, Ukraina). Pat ES ietvaros Zaļās kartes nešana ir stingri ieteicama - to iesaka arī tādas organizācijas kā ADAC, ÖAMTC un ANWB -, jo tā satur apdrošinātāja datus, kas nepieciešami Eiropas negadījuma paziņojuma veidlapas 7. sadaļai.
Zaļās kartes sistēma arī nosaka, kā pārrobežu prasības tiek novirzītas starp valstīm. Piemēram, kad Ukrainā reģistrēts transportlīdzeklis iesaistīts negadījumā Polijā, ķēde darbojas šādi: otrs vadītājs sazinās ar PBUK (Polijas biroju), PBUK sazinās ar MTSBU (Ukrainas biroju), un MTSBU sazinās ar Ukrainas apdrošinātāju.
Vadītāji no Lielbritānijas: Lielbritānija izstājās no ES 2020. gada 31. janvārī, un pārejas periods beidzās 2020. gada 31. decembrī. Lielbritānijas vadītājiem, kas iesaistīti negadījumos ES valstīs, automātiski nepiemēro visas iepriekš aprakstītās tiesības. Pārbaudiet savas polises nosacījumus un sazinieties ar Motor Insurers’ Bureau (MIB) Lielbritānijā, lai saņemtu norādījumus par pārrobežu prasībām.
Soli pa solim: kā iesniegt pārrobežu prasību
Pirms prasību iesniegšanas procesa uzsākšanas jums nepieciešams viens svarīgs dokuments: Eiropas negadījuma paziņojums (ENP). Šī ir standartizēta veidlapa - saskaņota Eiropas līmenī -, kas fiksē negadījuma faktus un ko abi vadītāji paraksta negadījuma vietā. Katrs apdrošinātājs Eiropā atpazīst tās izkārtojumu un numerāciju. Bez aizpildīta ENP jūsu apdrošinātājam ir jārekonstruē negadījums no jauna, kas aizkavē jūsu prasību un vājina jūsu pozīciju - īpaši, ja otrs vadītājs vēlāk apstrīd faktus. Ja vēl neesat aizpildījis veidlapu, skatiet mūsu pilno ceļvedi par Eiropas negadījuma paziņojumu.
1. solis: nekavējoties ziņojiet savam apdrošinātājam
Sazinieties ar savu apdrošinātāju pēc iespējas ātrāk pēc negadījuma - pat ja neiesniedzat prasību saskaņā ar savu polisi. Termiņi atšķiras atkarībā no valsts un polises, taču vienots ieteikums no apdrošinātājiem un patērētāju iestādēm visā Eiropā ir viens: ziņojiet nekavējoties. Novēlota ziņošana var samazināt vai anulēt jūsu prasību.
Nosūtiet savam apdrošinātājam aizpildīto Eiropas negadījuma paziņojumu (PDF no easf.eu vai papīra veidlapas fotogrāfiju), kā arī fotogrāfijas, policijas ziņojumus un medicīnisko dokumentāciju. Ja izmantojāt easf.eu, parakstītais PDF nekavējoties tiek nosūtīts uz jūsu e-pastu - pārsūtiet to savam apdrošinātājam tajā pašā dienā. Ja aizpildījāt papīra veidlapu, nofotografējiet to un nekavējoties nosūtiet fotogrāfijas; oriģinālu nosūtiet pa pastu, kad atgriezīsieties mājās.
2. solis: atrodiet prasību pārstāvi savā valstī
Vainīgā vadītāja apdrošinātājam ir pienākums jūsu dzīvesvietas valstī iecelt prasību pārstāvi. Šī ir persona, ar kuru jūs sadarbosieties - jūsu valodā, jūsu valstī.
Lai viņu atrastu, sazinieties ar savu valsts informācijas centru (skatiet sadaļu zemāk). Norādiet vainīgā vadītāja reģistrācijas numuru un valsti, kurā notika negadījums. Viņi identificēs apdrošinātāju un sniegs prasību pārstāvja kontaktinformāciju jūsu valstī.
3. solis: iesniedziet savu prasību
Nosūtiet savu prasību prasību pārstāvim, ko identificējāt 2. solī. Iekļaujiet:
- Aizpildīto Eiropas negadījuma paziņojumu - parakstītu veidlapu no negadījuma vietas vai vienpusēju versiju ar pierādījumiem, ja otrs vadītājs atteicās parakstīt
- Fotogrāfijas ar visiem transportlīdzekļu bojājumiem, transportlīdzekļu atrašanās vietām, reģistrācijas numuriem, ceļa izkārtojumu un jebkādām attiecīgām ceļa zīmēm vai apzīmējumiem
- Policijas ziņojumu, ja tāds tika sastādīts
- Medicīnisko dokumentāciju, ja bija ievainojumi
- Liecinieku datus - visu to personu vārdus un kontaktinformāciju, kas novēroja negadījumu
- Remonta tāmi vai rēķinus par transportlīdzekļa bojājumiem
- Savas apdrošināšanas polises datus un kontaktinformāciju
Saglabājiet visu nosūtīto dokumentu kopijas. Atzīmējiet precīzo prasības iesniegšanas datumu un tās personas vai nodaļas nosaukumu, kurai to nosūtījāt - no šī brīža sākas ES tiesību aktos noteiktais 3 mēnešu termiņš.
4. solis: sekojiet 3 mēnešu termiņam
No prasības iesniegšanas datuma apdrošinātājam ir 3 mēneši, lai atbildētu ar pamatotu piedāvājumu vai pamatotu atteikumu. Atzīmējiet šo datumu savā kalendārā. Ja iesniedzāt pa e-pastu - saglabājiet nosūtīšanas apstiprinājumu kā pierādījumu par iesniegšanas datumu. Ja pa pastu - izmantojiet ierakstītu vēstuli, lai saņemtu piegādes apliecinājumu. 3 mēnešu termiņš ir noteikts ES Direktīvā 2009/103/EK un piemērojams neatkarīgi no valsts, kurā notika negadījums.
5. solis: ja nav atbildes - eskalējiet uz kompensācijas iestādi
Ja apdrošinātājs (vai viņa prasību pārstāvis) 3 mēnešu laikā neatbild, jums ir tiesības eskalēt uz valsts kompensācijas iestādi savā dzīvesvietas valstī. Šai iestādei ES tiesību aktos ir noteikts pienākums iesaistīties, ja apdrošinātājs nepilda savas saistības.
Valstu kompensācijas iestādes ietver:
- Vācija: Verkehrsopferhilfe e.V.
- Austrija: VVO - Versicherungsverband Österreich (Entschädigungsstelle)
- Šveice: Nationaler Garantiefonds (ievērojiet: Šveice nav ES/EEZ dalībniece - NGF darbojas saskaņā ar Šveices tiesību aktiem un Zaļās kartes sistēmu, nevis Direktīvas 2009/103/EK ietvaros)
- Francija: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, tagad daļa no Fonds de Garantie des Victimes)
- Spānija: OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)
- Itālija: Consap (organismo di indennizzo italiano)
- Nīderlande: Waarborgfonds Motorverkeer (vereende.nl/waarborgfonds-motorverkeer)
- Beļģija: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge / Belgisch Gemeenschappelijk Waarborgfonds)
Kā atrast savu prasību pārstāvi
Veiksmīgas pārrobežu prasības atslēga ir atrast pareizo prasību pārstāvi - personu, ko vainīgā vadītāja apdrošinātājs ieceļ prasību kārtošanai jūsu valstī.
Sazinieties ar savu valsts informācijas centru
Katra ES/EEZ dalībvalsts uztur informācijas centru - parasti tas atrodas pie valsts transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja. Sazinieties ar viņiem, norādot vainīgā vadītāja reģistrācijas numuru un negadījuma valsti. Viņi identificēs apdrošinātāju un sniegs jums prasību pārstāvja kontaktinformāciju.
Galvenie valstu biroji un informācijas centri
Dažās valstīs birojs un informācijas centrs ir viena un tā pati organizācija; citās - atsevišķas struktūras. Zemāk esošajā tabulā uzrādītas abas, kur tās atšķiras. Jebkura no tām var novirzīt jūs pie nepieciešamā prasību pārstāvja.
| Valsts | Birojs | Informācijas centrs | Kontakti |
|---|---|---|---|
| Polija | PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych) | tas pats | pbuk.pl |
| Francija | BCF (Bureau Central Français) | AGIRA | Birojs: bcf.asso.fr - Informācijas centrs: agira.asso.fr |
| Vācija | Deutsches Büro Grüne Karte e.V. (DBGK) | GDV (Zentralruf der Autoversicherer) | Birojs: gruene-karte.de - Informācijas centrs: zentralruf.de |
| Spānija | OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles) | Consorcio de Compensación de Seguros | Birojs: ofesauto.es - Informācijas centrs: consorseguros.es |
| Itālija | UCI (Ufficio Centrale Italiano) | Consap | Birojs: ucimi.it - Informācijas centrs: consap.it |
| Austrija | VVO (Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs) | tas pats | vvo.at |
| Nīderlande | Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars | tas pats | vereende.nl/nlbureau |
| Beļģija | BBAA-BBAV (Bureau Belge des Assureurs Automobiles / Belgisch Bureau van de Autoverzekeraars) | tas pats | bbaa-bbav.be |
| Šveice | NVB (Nationales Versicherungsbüro) | tas pats | nbi-ngf.ch |
| Ukraina | MTSBU (Motor Transport Insurance Bureau of Ukraine) | tas pats | mtsbu.ua |
Pilnu informācijas centru sarakstu visās ES/EEZ valstīs skatiet Your Europe portālā.
Ko darīt, ja otrs vadītājs nebija apdrošināts vai aizbēga no negadījuma vietas
Ja vainīgais vadītājs ir neapdrošināts, neidentificēts (aizbēdzis no notikuma vietas) vai viņa apdrošinātājs ir maksātnespējīgs, jūs joprojām esat aizsargāts. Saskaņā ar Direktīvu 2009/103/EK katrai ES dalībvalstij ir pienākums uzturēt garantijas fondu (kompensācijas iestādi), kas sedz cietušo zaudējumus šādās situācijās.
Kā iesniegt prasību
Sazinieties ar kompensācijas iestādi savā dzīvesvietas valstī. Saskaņā ar ES tiesību aktiem (Direktīva 2009/103/EK) šai iestādei ir pienākums iesaistīties un izskatīt jūsu prasību, pēc tam koordinējot kompensāciju ar garantijas fondu attiecīgajā valstī - valstī, kurā parasti reģistrēts vainīgais transportlīdzeklis (neapdrošinātiem vadītājiem) vai valstī, kurā notika negadījums (neidentificētiem vadītājiem, kas aizbraukuši no notikuma vietas). Galvenie garantijas fondi Eiropā ietver:
- Francija: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages, tagad daļa no Fonds de Garantie des Victimes)
- Spānija: Consorcio de Compensación de Seguros
- Itālija: FGVS, ko pārvalda Consap
- Vācija: Verkehrsopferhilfe e.V.
- Nīderlande: Waarborgfonds Motorverkeer
- Beļģija: FCGB-BGWF (Fonds Commun de Garantie Belge)
Ko dokumentēt
Neapdrošinātu vai bēgošu vadītāju gadījumos dokumentācija ir izšķiroša. Fiksējiet pēc iespējas vairāk:
- Otra transportlīdzekļa reģistrācijas numuru (pat daļējs numurs palīdz)
- Transportlīdzekļa marku, modeli un krāsu
- Braukšanas virzienu pēc incidenta
- Liecinieku vārdus un kontaktinformāciju - jebkuru personu, kas novēroja notikumu
- Fotogrāfijas no negadījuma vietas, sava transportlīdzekļa bojājumiem un jebkādām atlūzām vai pēdām uz ceļa
- Policijas ziņojumu - nekavējoties izsauciet policiju. Vairumā ES valstu aizbraukšana no negadījuma vietas bez datu apmaiņas ir pārkāpums, par ko var piemērot naudas sodus vai kriminālsodus. Policijas ziņojums ir būtisks prasībām garantijas fondā.
Jo vairāk pierādījumu sniedzat, jo spēcīgāka ir jūsu prasība. Pat ja nevarat identificēt otru vadītāju, garantijas fonds var izskatīt jūsu prasību, pamatojoties uz pieejamajiem pierādījumiem.
Bieži uzdotie jautājumi
Cik ilgā laikā man jāiesniedz prasība?
Termiņi atšķiras atkarībā no valsts un polises - ziņojiet pēc iespējas ātrāk. Dažās valstīs par negadījumu ir jāpaziņo dažu darba dienu laikā. Novēlota ziņošana var samazināt vai anulēt jūsu prasību. Vienots ieteikums no apdrošinātājiem un patērētāju iestādēm visā Eiropā: sazinieties ar savu apdrošinātāju negadījuma dienā, ja vien tas ir iespējams.
Kādi dokumenti man nepieciešami?
Minimālais komplekts: aizpildīts Eiropas negadījuma paziņojums (vai vienpusēja versija, ja otrs vadītājs atteicās parakstīt), visu transportlīdzekļu bojājumu un negadījuma vietas fotogrāfijas, otra vadītāja apdrošināšanas dati un reģistrācijas numurs, kā arī jebkāds policijas ziņojums. Ja jums ir medicīniskā dokumentācija, remonta rēķini vai liecinieku liecības - pievienojiet arī tās.
Ko darīt, ja otrs vadītājs apstrīd faktus?
Tieši tāpēc Eiropas negadījuma paziņojums ir tik svarīgs. Veidlapa fiksē faktus, par kuriem abi vadītāji vienojās negadījuma vietā - ko apliecina abi paraksti. Ja otrs vadītājs vēlāk maina savu stāstu, parakstītais Eiropas negadījuma paziņojums ir galvenais pierādījums. Ja viņš atteicās parakstīt - jūsu fotogrāfijas, liecinieku dati un policijas ziņojums atbalstīs jūsu versiju. Pirms parakstīšanas atzīmējiet jebkādas nesaskaņas veidlapas Piezīmju sadaļā.
Vai varu salabot automašīnu pirms prasības kārtošanas?
Pirms jebkādu remontdarbu uzsākšanas sazinieties ar savu apdrošinātāju. Vispirms rūpīgi nofotografējiet visus bojājumus un saņemiet rakstveida remonta tāmi. Saglabājiet visus rēķinus par remontdarbiem, vilktāju un citiem saistītajiem izdevumiem - tie jums būs nepieciešami prasības pamatošanai.
Ko darīt, ja apdrošinātājs neievēro 3 mēnešu termiņu?
Ja vainīgā vadītāja apdrošinātājs (vai viņa prasību pārstāvis) 3 mēnešu laikā nesniedz pamatotu piedāvājumu vai pamatotu atbildi, varat eskalēt uz valsts kompensācijas iestādi savā dzīvesvietas valstī. Šai iestādei saskaņā ar ES tiesību aktiem ir pienākums iesaistīties un izskatīt jūsu prasību. Sīkākai informācijai sazinieties ar savas valsts transportlīdzekļu apdrošinātāju biroju par kompensācijas iestādes kontaktinformāciju.
Juridiskā atruna
Šis raksts ir paredzēts tikai vispārīgai informācijai un nav uzskatāms par juridisku padomu. Likumi, termiņi un procedūras atšķiras atkarībā no valsts un var mainīties. Lai saņemtu padomu, kas attiecas uz jūsu konkrēto situāciju, konsultējieties ar kvalificētu juristu vai sazinieties ar savu apdrošinātāju. Šeit sniegtā informācija balstīta uz ES Direktīvu 2009/103/EK un publiski pieejamiem norādījumiem no zemāk uzskaitītajiem avotiem.
Aizpildiet Eiropas negadījuma paziņojumu jau tagad
Negaidiet, kamēr atradīsieties svešas valsts ceļa malā un meklēsiet risinājumu. Labākais, ko varat darīt pirms jebkura ceļojuma uz ārzemēm, ir pievienot izlasē easf.eu savā tālrunī. Ja notiek negadījums, varat digitāli aizpildīt Eiropas negadījuma paziņojumu - jebkurā viedtālrunī, 22 valodās, bez lietotnes lejupielādes un reģistrācijas. Abi vadītāji aizpilda savu pusi vienlaicīgi no atsevišķām ierīcēm, paraksta uz ekrāna un nekavējoties saņem parakstītu PDF uz e-pasta adresi. Šis PDF satur visu, kas nepieciešams jūsu apdrošinātājam, lai tajā pašā dienā sāktu prasības izskatīšanu.
Sāciet sesiju vietnē easf.eu jau tagad
Avoti
- Eiropas Komisija - Ikgadējais ceļu satiksmes drošības statistikas ziņojums, Mobilitātes un transporta ģenerāldirektorāts, 2025. gada marts.
- Your Europe - Automašīnas apdrošināšanas segums ārzemēs, ES oficiālais portāls.
- Insurance Europe - Negadījumi: informācija patērētājiem.
- GOV.UK - Braukšana ES, atjaunots 2024. gada aprīlī.
- Eiropas Patērētāju centrs - Ceļu satiksmes negadījums Eiropā.
- EUR-Lex - Direktīva 2009/103/EK (Transportlīdzekļu apdrošināšanas direktīva), Eiropas Parlaments un Padome.
- EUR-Lex - Direktīva 2000/26/EK (Ceturtā transportlīdzekļu apdrošināšanas direktīva).
- EUR-Lex - Direktīva 72/166/EEK (Pirmā transportlīdzekļu apdrošināšanas direktīva).
- Bureau Central Français (BCF) - bcf.asso.fr.
- FGAO (Francija) - Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages.
- AGIRA (Francija) - Association pour la Gestion des Informations sur le Risque en Assurance.
- DGT (Spānija) - Información en caso de accidente.
- OFESAUTO (Spānija) - Oficina Española de Aseguradores de Automóviles.
- Consorcio de Compensación de Seguros (Spānija) - consorseguros.es.
- RACE (Spānija) - Real Automóvil Club de España.
- ADAC (Vācija) - Unfall im Ausland: Was tun?.
- Zentralruf der Autoversicherer (Vācija) - zentralruf.de.
- Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland - Autounfall im EU-Ausland.
- ÖAMTC (Austrija) - Verkehrsunfall im Ausland.
- TCS (Touring Club Schweiz) - Unfallprotokoll Europa.
- IVASS (Itālija) - Cosa fare in caso di sinistro.
- Consap (Itālija) - Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.
- Verbond van Verzekeraars (Nīderlande) - Bedrijfsregeling Directe Schadeafhandeling.
- ANWB (Nīderlande) - Alles over de groene kaart.
- Assuralia (Beļģija) - Checklist: Aanrijding.
- PBUK (Polija) - pbuk.pl.
- Mtsbu.ua (Ukraina) - Моторне (транспортне) страхове бюро України.
- Council of Bureaux - Zaļās kartes sistēmas statistika (FIAR 2022. gada prezentācija).
- Baloise Luxembourg - Car accident abroad: what should you do?.
- EASF - European Accident Statement Form.