Како да се пополни европска изјава за незгода: водич поле по поле

Стоите покрај патот, со формуларот за изјава за незгода в рака, и не сте сигурни што да напишете. Секое поле е важно. Погрешен датум, недостасувачки број на полиса или неправилно штиклирана околност можат да го одложат вашето барање со недели - или да ја префрлат одговорноста против вас. Овој водич ве води низ секој дел од формуларот за Европска изјава за незгода, поле по поле, за да го пополните правилно од прв пат.

Пополнете ја Европската изјава за незгода онлајн сега → easf.eu

---

Пред да почнете: што да имате подготвено

Пред да земете пенкало или да отворите easf.eu на телефонот, соберете ги овие работи:

• Вашата потврда за осигурување или Зелена карта - ви требаат името на осигурувачот, бројот на полисата и бројот на Зелената карта (дел 8)
• Вашата возачка дозвола - за вашето целосно име, датум на раѓање и број на дозволата (дел 9)
• Вашата сообраќајна дозвола на возилото - за марката, моделот, регистарскиот број и ознаката на земјата (дел 7)
• Пенкало (ако користите хартиен формулар) - само хемиско, за да биде читлива копијата преку индиго
• Вашиот телефон - за фотографии и, ако користите easf.eu, за пополнување на формуларот дигитално

Ако не можете да го најдете бројот на вашата полиса, проверете ја мобилната апликација на осигурувачот или потврдата во вашето ракавче. Вашата Зелена карта ги содржи сите податоци за осигурувањето што ви се потребни за дел 8.

Пополнете го формуларот на самото место, а не со часови подоцна од меморија. Деталите брзо избледуваат, а формуларот е дизајниран да се пополни додека двајцата возачи се присутни за да се договорат околу фактите.

---

Предна страна: дел по дел

Предната страна ја пополнуваат и потпишуваат двајцата возачи на самото место. Официјалниот ЕАС формулар има 15 нумерирани делови, распоредени во две огледални колони - возач А лево, возач Б десно. Секој возач ја пополнува само својата колона.

Дел 1: Датум и време на незгодата

Напишете го точниот датум (ДД/ММ/ГГГГ) и времето во 24-часовен формат. Груба проценка како „околу пладне” не ви дава запис со кој да го оспорите исказот на другиот возач ако тој подоцна тврди дека било друго време.

Дел 2: Место на незгодата

Име на улица или број на пат, град, земја и насока на движење за секое возило. Бидете конкретни: „N7, 2 км јужно од раскрсницата со D104” е корисно; „близу автопатот” не е. Вклучете го името на земјата - тоа утврдува кое национално право се применува.

Нејасна локација како „главен пат” не ви дава запис со кој да го оспорите исказот на другиот возач ако тој подоцна тврди дека било друго место.

Дел 3: Повреди

Штиклирајте да или не. Ова се однесува на возачи, патници, пешаци и велосипедисти.

Не штиклирајте „не” само затоа што повредите изгледаат мали на самото место. Тргање на вратот (whiplash) и повреди на меките ткива честопати се појавуваат по часови или денови. Ако сте напишале „нема повреди” и подоцна поднесете медицинско барање, осигурувачот ќе ја доведе во прашање недоследноста. Кога сте во дилема, напишете „можно - да се потврди.”

Дел 4: Материјална штета

Опишете ја штетата на било што освен двете возила - огради, сообраќајни знаци, ограни, згради, столбови, паркирани возила. Забележете што е оштетено и на кого му припаѓа. „Метална заштитна ограда оштетена на северната страна на патот” е јасно; „одредена штета на банкината” не е.

Ако сте оштетиле заштитна ограда и не сте го забележале тоа, подоцна може да се соочите со посебно барање без документација за да се одбраните.

Дел 5: Сведоци

Целосни имиња, адреси и телефонски броеви на секој што ја видел незгодата - прашајте пред да го напуштат местото.

Ако другиот возач подоцна ги оспори фактите, сведокот е вашиот најсилен доказ. Без сведок, тоа е ваш збор против нивниот. Не прескокнувајте го овој чекор затоа што ви е непријатно.

Дел 6: Осигуреник / носител на полисата

Презиме, име, адреса, телефонски број и е-пошта на носителот на полисата - лицето на чие име се води осигурителната полиса. Ако возачот и носителот на полисата се исто лице, истите податоци одат и во дел 6 и во дел 9.

Еден конкретен случај на кој треба да внимавате: ако возите службено возило или возило на член од семејството, носителот на полисата не сте вие - внесете ги неговите податоци тука, не вашите. Ако го оставите овој дел празен, осигурувачот не може да ја идентификува вистинската полиса.

Дел 7: Податоци за возилото

Марка, тип/модел и регистарски број со ознака на земјата (на пр. PL, D, F). Ознаката на земјата е важна - истата комбинација на букви и броеви може да постои во повеќе земји, а без неа регистарскиот број е двосмислен.

Дел 8: Податоци за осигурувањето

Што да напишете: Име на осигурувачот, број на полисата, период на важност (датуми на почеток и крај), број на Зелената карта, и име на агенцијата или филијалата. Препишете сè директно од вашата потврда за осигурување или Зелена карта.

Не оставајте го бројот на Зелената карта празен. Во рамките на ЕУ/ЕЕА тој не е законски задолжителен - взаемните договори меѓу националните бироа на осигурувачите гарантираат покриеност за регистрираните возила - но тоа е најбрзиот начин странскиот осигурувач да ја пронајде вашата полиса преку мрежа од над 40 земји-членки на бироата.

Дел 9: Податоци за возачот

Што да напишете: Презиме, име, датум на раѓање, адреса, број на возачка дозвола, категорија на дозволата и датум на важност на дозволата. Препишете ги овие од вашата возачка дозвола.

Бројот на дозволата и категоријата му кажуваат на осигурувачот дали сте биле законски овластени да го возите возилото - детал што е важен ако другата страна ја оспори вашата покриеност.

Дел 10: Точка на почетен удар

Означете ја првата точка на контакт на дијаграмот на возилото со стрелка или крст. Ова му овозможува на осигурувачот да ги вкрсти описот на штетата (дел 11) и околностите (дел 12) за да реконструира како се случил судирот. Не прескокнувајте го.

Дел 11: Видлива штета

Бидете конкретни: „вдлабнат заден десен браник, напукнато десно задно светло, гребнатини по десниот заден панел” - не „штета одзади.” Нејасните описи ѝ олеснуваат на другата страна да припише претходно постоечка штета на оваа незгода.

Дел 12: Околности

Што да напишете: Штиклирајте ја секоја околност од 17-те стандардни опции што се однесува на вашите сопствени постапки. Изброите ги штиклираните полиња и напишете го вкупниот збир. Внимателно прочитајте ја секоја опција - штиклирајте само тоа што се однесува на вас, не на другиот возач. Забележувањето на вкупниот збир спречува подоцнежна манипулација.

Грешка што треба да се избегне: Штиклирање на околности што го опишуваат однесувањето на другиот возач - со тоа тие постапки ги припишувате на себе. Недостасувачки вкупен збир значи дека некој може да додаде ознаки по потпишувањето без да биде откриен. Ова е најважниот дел за утврдување на одговорноста.

Дел 13: Скица

Нацртајте дијаграм што го покажува распоредот на патот, положбите на возилата пред и по ударот, насоката на движење, сообраќајните знаци и означувањата на коловозните ленти. Погледнете го посветениот дел за скица подолу.

Дел 14: Забелешки

Што да напишете: Сè што не е опфатено погоре - несогласувања со другиот возач, состојба на патот, време, видливост, блиски камери. Јасно забележете ги тука сите несогласувања.

Грешка што треба да се избегне: Оставање на овој дел празен. Тоа е вашата можност да додадете контекст што би можел да влијае врз одговорноста - дожд, заслепувачки сонце, заклонет сообраќаен знак, некооперативен друг возач.

Дел 15: Потписи

Двајцата возачи ја потпишуваат пополнетата предна страна. Погледнете го посветениот дел за потпишување подолу.

---

Длабинска анализа на дел 12: објаснети се 17-те околности

Дел 12 е најважниот дел од формуларот. 17-те полиња за штиклирање се нумерирани идентично во секоја јазична верзија. Секој возач означува само оние околности што ги опишуваат неговите сопствени постапки - не оние на другиот возач.

1. Беше паркирано (покрај патот)

Вашето возило беше паркирано и неподвижно. Во многу континентални верзии ова опфаќа и запирање во сообраќај, на црвено светло или пред знак за запирање - проверете ја точната формулација на вашиот формулар. Не штиклирајте го ова ако сè уште сте се движеле.

2. Заминуваше од паркинг место (покрај патот)

Тргнувавте од паркирана положба. Во многу континентални верзии ова опфаќа и отворање на врата од возило во сообраќајот. Пример: излеговте од место покрај патот и ве удри возило што минуваше.

3. Влегуваше во паркинг место

Се движевте во паркинг место - паралелно паркирање, движење наназад во бокс, или влегување во место. Не мешајте со околност 5 (влегување во паркиралиште или приватен имот). Пример: се движевте наназад во место и го удривте возилото зад вас.

4. Излегуваше од паркиралиште, приватен имот или земјен пат

Возевте надвор од паркинг простор, приватен прилаз или земјен пат на пат - моментот на премин на поголемиот пат. Пример: излеговте од паркиралиште на супермаркет и удривте возило што веќе беше на патот.

5. Влегуваше во паркиралиште, приватен имот или земјен пат

Свртувавте во паркиралиште, прилаз, гаража или приватен имот од патот. Не мешајте со околност 3 (влегување во паркинг место) или околност 4 (излегување). Пример: свртевте десно во приватен прилаз и се судривте со возило зад вас.

6. Влегуваше во кружен тек (или сличен сообраќаен систем)

Влегувавте во кружниот тек од приодниот пат. Ако веќе бевте во кружниот тек, штиклирајте 7 наместо тоа.

7. Се движеше во кружен тек

Веќе се движевте внатре во кружниот тек кога се случи судирот. Не штиклирајте и 6 и 7 освен ако имало два одделни удари.

8. Удри во задниот дел на другото возило движејќи се во иста насока и во иста лента

Влеговте во задниот дел на возило пред вас, при што обете патувавте во иста лента и насока. Ако истовремено менувавте лента, штиклирајте и 10.

9. Се движеше во иста насока но во различна лента

Вие и другото возило патувавте во паралелни ленти во иста насока. Ова ја опишува конфигурацијата - ако истовремено менувавте лента, штиклирајте и 10. Пример: гребнавте возило во соседната лента.

10. Менуваше лента

Се преместувавте од една лента во друга во моментот на ударот. Штиклирајте го ова само за вашето сопствено менување лента - ако другиот возач влезе во вашата лента, тој го штиклира тоа на својата страна. Пример: се преместивте од средната во десната лента и удривте возило што веќе беше таму.

11. Претекнуваше

Активно претекнувавте - излегување, поминување или враќање назад. Едноставно возење во побрзата лента не се смета. Пример: излеговте во спротивната лента за да претечете побавно возило и се судривте челно.

12. Свртуваше десно

Правевте десно свртување на раскрсница - не кривина на патот. Пример: свртевте десно на раскрсница и закачивте возило на ваша десна страна.

13. Свртуваше лево

Правевте лево свртување на раскрсница. Левите свртувања преку возилата од спротивниот правец се едно од најчестите сценарија за незгода на овој формулар. Пример: свртевте лево и ве удри возило од спротивниот правец.

14. Возеше наназад

Вашето возило се движеше наназад. Ако сте се движеле наназад во паркинг место, можете да штиклирате и 3.

15. Навлегуваше во спротивната сообраќајна лента

Ја преминавте средишната линија во спротивната лента надвор од маневар на претекнување. Ако сте ја преминале додека претекнувавте, штиклирајте 11 наместо тоа - или обете, ако е соодветно. Ова опфаќа занесување и пресекување на кривини.

16. Доаѓаше од десно (на раскрсници)

Ѝ приоѓавте на раскрсницата од десно во однос на другото возило. Ова ја опишува вашата положба, а не тоа кој имал право на предност - тоа е геометриски факт, не припишување на вина.

17. Не почитуваше знак за право на предност

Не постапивте по знак за предност или запирање. Во многу континентални верзии ова опфаќа и минување на црвено светло - проверете ја формулацијата на вашиот формулар. Штиклирајте го ова само ако сте сигурни дека не сте го почитувале знакот или сигналот. Ако светлото беше жолто или сметате дека имавте предност, забележете ги деталите во Забелешки (дел 14) наместо тоа.

По штиклирањето: Изброите го вкупниот број на полиња што сте ги штиклирале и напишете го тој број во предвиденото место. Овој вкупен збир спречува некој да додаде дополнителни ознаки откако формуларот е потпишан.

---

Скицата (дел 13): како правилно да ја нацртате

Скицата е визуелен доказ што ги поткрепува околностите означени со штиклирање. Вклучете:

1. Распоред на патот - облик на патот, означувања на ленти, средишни линии
2. Положби на возилата пред ударот - едноставни правоаголници означени со А и Б
3. Положби на возилата по ударот - каде завршило секое возило
4. Насока на движење - стрелки на секое возило
5. Сообраќајни знаци и семафори - знаци за запирање, знаци за предност, семафори
6. Имиња на улици или броеви на патишта - означете ги патиштата

Вообичаени грешки: цртање само на возилата без патот; заборавање на стрелките за насока на движење; неозначување на А и Б. Секогаш цртајте поглед од птичја перспектива. Не мора да биде уметничко - треба да биде јасно. На easf.eu, скицата ја цртате на екранот и таа се вградува во PDF.

---

Задна страна: се пополнува одделно, не се споделува

Предната страна е заеднички документ потпишан од двајцата возачи. Задната страна е вашиот приватен исказ, испратен само до вашиот сопствен осигурувач.

Што да напишете:

• Детален опис за тоа како се случила незгодата, со ваши зборови - редослед на настаните, што видовте, што слушнавте
• Дополнителни информации за патниците, сопственоста на возилото и секаква претходно постоечка штета
• Дали возилото може да се вози
• Дополнителни фотографии или документација

Бидете фактички, не емотивни. „Возев кон исток по N7 со приближно 50 км/ч. Возилото пред мене нагло сопре” е покорисно од „Тој застана без причина.” Вклучете детали што предната страна не може да ги опфати - време, заслепувачко сонце, површина на коловозот, избледени означувања.

Не мора да ја пополните задната страна на самото место. Однесете ја дома, напишете ја внимателно и испратете ја заедно со предната страна во рамките на рокот за пријавување на вашата полиса.

---

Потпишување: што да проверите пред да потпишете

Потписот потврдува дека двете страни се согласни околу забележаните факти. Тој не признава вина - формуларот тоа го наведува експлицитно.

Пред да потпишете, проверете:

1. Вашата колона е комплетна - секој дел е пополнет
2. Колоната на другиот возач е комплетна - побарајте од него да ги пополни сите празнини
3. Околностите (дел 12) се точни - препрочитајте ги обете групи ознаки
4. Вкупниот број на ознаки е напишан за обете колони
5. Скицата се совпаѓа со околностите
6. Описите на штетата се совпаѓаат со вистинската видлива штета

Ако не се согласувате со колоната на другиот возач: не одбивајте да потпишете. Напишете го вашето несогласување во делот Забелешки - на пример: „Не се согласувам со ознаките за околности на возачот Б - возачот Б менуваше лента, не јас.” Вашиот потпис ги потврдува забележаните факти на целата предна страна. Користете го делот Забелешки за да ги забележите сите точки со кои не се согласувате.

Ако другиот возач одбие да потпише: пополнете ја вашата страна во целост, забележете го одбивањето во Забелешки, фотографирајте ја неговата регистарска таблица и соберете податоци од сведоци. Вашиот осигурувач може да обработи барање со еднострано пополнет формулар и поткрепувачки докази.

---

Што се случува потоа: каде оди формуларот

Секој возач зема копија - хартиениот формулар има самокопирачка страна преку индиго; easf.eu им испраќа на двајцата возачи ист потпишан PDF по е-пошта. Потоа осигурувачите го користат формуларот за да ги идентификуваат страните (делови 6-9), да ја утврдат надлежноста (делови 1-2), да ја проценат одговорноста (делови 10-13), да ги вкрстат исказите на двајцата возачи за неусогласености, и да го обработат барањето. Според Директивата на ЕУ 2009/103/ЕЗ (Директивата за осигурување на моторни возила), осигурувачите имаат 3 месеци да дадат образложена понуда или да достават образложен одговор на секое барање.

За прекугранични незгоди, дел 8 е особено важен - бројот на Зелената карта ја следи вашата покриеност преку систем од над 40 земји-членки на бироата.

---

Извори

1. Your Europe - Car insurance cover abroad, официјален портал на ЕУ.
2. Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
3. Citizens Advice UK - Road accident abroad.
4. European Consumer Centre - Car accident in Europe.
5. EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), European Parliament and Council.
6. Council of Bureaux - Green Card system statistics (FIAR 2022 presentation).
7. ADAC (Germany) - Unfall im Ausland: Was tun?.
8. Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland - Autounfall im EU-Ausland.
9. DFIM (Denmark) - European Accident Statement (PDF).
10. Service Public (France) - Constat amiable.
11. EASF - European Accident Statement Form.