Як заповнити європейську заяву про ДТП: інструкція
Опубліковано: 24 березня 2026 р. Оновлено: 24 березня 2026 р.
Ви стоїте на узбіччі дороги, тримаючи в руках бланк європротоколу, і не знаєте, що писати. Кожне поле має значення. Неправильна дата, відсутній номер полісу або неправильно позначена обставина може затримати вашу страхову виплату на тижні - або змінити відповідальність не на вашу користь. Цей посібник проведе вас через кожний розділ європейської заяви про ДТП, поле за полем, щоб ви заповнили її правильно з першого разу.
Заповніть європейську заяву про ДТП онлайн зараз → easf.eu
Перш ніж почати: що підготувати
Перш ніж взяти ручку або відкрити easf.eu на телефоні, підготуйте ці документи:
- Страхове свідоцтво або Зелена картка - вам знадобиться назва страхової компанії, номер полісу та номер Зеленої картки (Розділ 7)
- Водійське посвідчення - для повного імені, дати народження та номера посвідчення (Розділ 5)
- Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу - для марки, моделі, реєстраційного номера та коду країни (Розділ 6)
- Ручка (якщо використовуєте паперову форму) - лише кулькова, щоб копія через копіювальний папір була розбірливою
- Ваш телефон - для фотографій та, якщо використовуєте easf.eu, для заповнення форми в цифровому вигляді
Якщо ви не можете знайти номер полісу, перевірте мобільний додаток страхової компанії або свідоцтво у бардачку. Зелена картка містить усі страхові дані, необхідні для Розділу 7.
Заповнюйте форму на місці ДТП, а не через кілька годин по пам’яті. Деталі швидко забуваються, і форма розрахована на заповнення, поки обидва водії присутні та можуть узгодити факти.
Лицьова сторона: розділ за розділом
Лицьова сторона - це головний документ. Її заповнюють і підписують обидва водії на місці. Форма має дві дзеркальні колонки - Водій A зліва, Водій B справа. Кожен водій заповнює лише свою колонку.
Розділ 1: Дата, час та місце
Що писати: Точну дату (ДД/ММ/РРРР), час (24-годинний формат), назву вулиці або номер дороги, місто, країну та напрямок руху кожного транспортного засобу. Будьте конкретними - “Н7, 2 км на південь від перетину з Д104” - це корисно; “біля автостради” - ні. Вкажіть назву країни, оскільки вона визначає, законодавство якої країни застосовується.
Помилка, якої слід уникати: Розпливчастий час на кшталт “близько полудня” або розпливчасте місце на кшталт “головна дорога” не допоможуть спростувати слова іншого водія, якщо він пізніше назве інше місце або час.
Розділ 2: Травми
Що писати: Чи є постраждалі (так чи ні). Це стосується водіїв, пасажирів, пішоходів та велосипедистів.
Помилка, якої слід уникати: Писати “ні”, бо травми здаються незначними. Хлистова травма та пошкодження м’яких тканин часто проявляються через кілька годин або днів. Якщо ви написали “травм немає”, але пізніше подаєте медичну претензію, страхова поставить під сумнів цю невідповідність. Якщо сумніваєтесь, напишіть “можливо - буде підтверджено пізніше.”
Розділ 3: Пошкодження майна
Що писати: Пошкодження будь-чого, крім двох транспортних засобів - огорожі, дорожні знаки, паркани, будівлі, стовпи, припарковані автомобілі. Опишіть, що пошкоджено та кому це належить. “Пошкоджено металеву огорожу з північного боку дороги” - це зрозуміло; “деякі пошкодження біля дороги” - ні.
Помилка, якої слід уникати: Ігнорування пошкодження майна третіх осіб. Якщо ви пошкодили огорожу і не зафіксували це, пізніше можете отримати окрему претензію без будь-якої документації.
Розділ 4: Свідки
Що писати: Повні імена, адреси та номери телефонів усіх, хто бачив ДТП. Запитайте, перш ніж вони покинуть місце пригоди - Insurance Europe спеціально рекомендує це робити.
Помилка, якої слід уникати: Нехтування свідками, бо це здається незручним. Якщо інший водій пізніше заперечить факти, свідок - ваш найсильніший доказ. Без нього це буде ваше слово проти їхнього.
Розділ 5: Дані водія та страхувальника
Що писати: Повне ім’я, адресу, дату народження, телефон, електронну пошту, номер водійського посвідчення. Якщо водій не є страхувальником, заповніть обидва - наприклад, якщо ви керуєте службовим автомобілем або автомобілем родича.
Помилка, якої слід уникати: Залишати поля страхувальника порожніми, коли водій і страхувальник - різні особи. Без даних страхувальника страхова компанія не зможе ідентифікувати правильний поліс.
Розділ 6: Дані транспортного засобу
Що писати: Марку, модель, реєстраційний номер з кодом країни (наприклад, UA, PL, D, F) та VIN, якщо є. Код країни є критично важливим для міжнародної ідентифікації - однакова комбінація літер і цифр може існувати в кількох країнах.
Помилка, якої слід уникати: Пропуск коду країни. Без нього реєстраційний номер є неоднозначним, і страхова компанія може не зуміти ідентифікувати транспортний засіб.
Розділ 7: Страхові дані
Що писати: Назву страхової компанії, номер полісу, строк дії (дати початку та закінчення), номер Зеленої картки та назву агентства або філії. Скопіюйте все зі страхового свідоцтва або Зеленої картки.
Помилка, якої слід уникати: Залишати номер Зеленої картки порожнім. Хоча він юридично не обов’язковий у межах ЄС/ЄЕЗ (номерний знак слугує підтвердженням страхування), номер Зеленої картки - це найшвидший спосіб для іноземної страхової компанії відстежити ваш поліс.
Розділ 8: Обставини
Що писати: Позначте кожну обставину з 17 стандартних варіантів, яка стосується ваших власних дій. Підрахуйте кількість позначених пунктів та запишіть суму. Уважно прочитайте кожен варіант - позначайте лише те, що стосується вас, а не іншого водія. Портал Your Europe (ЄС) рекомендує записувати суму для запобігання подальшим маніпуляціям.
Помилка, якої слід уникати: Позначення обставин, що описують поведінку іншого водія - ви приписуєте ці дії собі. Відсутня сума означає, що хтось може додати позначки після підписання без виявлення. Це найважливіший розділ для визначення відповідальності.
Розділ 9: Схема
Діаграма, що показує планування дороги, позиції транспортних засобів до та після зіткнення, напрямок руху, дорожні знаки та розмітку. Детальніше про схему - у відповідному розділі нижче.
Розділ 10: Видимі пошкодження
Що писати: Конкретний опис пошкоджень кожного транспортного засобу та позначення точки удару на діаграмі автомобіля. Пишіть “вм’ятина на правому задньому бампері, тріщина в правому задньому ліхтарі, подряпини вздовж правої задньої панелі” - а не “заднє пошкодження.”
Помилка, якої слід уникати: Розпливчасті описи полегшують іншій стороні заявити, що раніше існуючі пошкодження були спричинені цим ДТП.
Розділ 11: Примітки
Що писати: Все, що не охоплено вище - розбіжності з іншим водієм, стан дороги, погода, видимість, наявність камер поблизу. Європейський споживчий центр рекомендує зазначати тут будь-які розбіжності.
Помилка, якої слід уникати: Залишати цей розділ порожнім. Це ваша можливість додати контекст, який може вплинути на відповідальність - дощ, сліпуче сонце, закритий дорожній знак, неспівпрацюючий інший водій.
Розділ 12: Підписи
Обидва водії підписують заповнену лицьову сторону. Детальніше про підписання - у відповідному розділі нижче.
Розділ 8 детально: 17 обставин з поясненнями
Розділ 8 - найважливіша частина форми. 17 пунктів пронумеровані однаково в кожній мовній версії. Кожен водій позначає лише обставини, що описують його власні дії.
1. Стояв / зупинився
Позначте, якщо: Ваш транспортний засіб був нерухомий - припаркований, зупинений у заторі, на червоному сигналі світлофора або біля знаку “Стоп”. Не позначайте, якщо ви ще рухались, навіть повільно. Приклад: ви стояли на червоному сигналі, коли автомобіль ззаду вдарив вас.
2. Від’їжджав / відчиняв двері
Позначте, якщо: Ви від’їжджали з припаркованої позиції або відчиняли двері на проїзну частину. Це стосується початку руху або відчинення дверей - а не руху по смузі. Приклад: ви відчинили двері автомобіля, і їх зачепив проїжджаючий транспортний засіб.
3. Заїжджав на стоянку / на приватну територію
Позначте, якщо: Ви паркувались або повертали на приватну територію, у гараж або на приватну власність. Не плутайте з обставиною 4 (виїзд) - ця стосується заїзду. Приклад: ви здавали заднім ходом на паркувальне місце і зачепили автомобіль позаду.
4. Виїжджав зі стоянки / з приватної території / з другорядної дороги
Позначте, якщо: Ви виїжджали з парковки, під’їзної дороги або другорядної дороги на головну. Стосується переходу на більшу дорогу, а не звичайного руху. Приклад: ви виїхали з парковки супермаркету і зіткнулись з автомобілем, що вже рухався по дорозі.
5. Виїжджав на кругове перехрестя
Позначте, якщо: Ви виїжджали на кругове перехрестя з під’їзної дороги. Якщо ви вже рухались по колу, позначте 6 натомість. Приклад: ви виїхали на кругове перехрестя і зіткнулись з автомобілем, що вже рухався по ньому.
6. Рухався по круговому перехрестю
Позначте, якщо: Ви вже рухались по круговому перехрестю. Не позначайте одночасно 5 і 6, якщо тільки не було двох окремих зіткнень. Приклад: ви рухались по круговому перехрестю, коли інший автомобіль виїхав на нього та вдарив вас.
7. Вдарив ззаду інший автомобіль, що рухався в тому ж напрямку і в тій самій смузі
Позначте, якщо: Ви в’їхали в задню частину автомобіля попереду, обидва в одній смузі та напрямку. Якщо ви також перестроювались, позначте також 9. Приклад: потік транспорту різко загальмував, і ви не встигли зупинитись.
8. Рухався в тому ж напрямку, але в іншій смузі
Позначте, якщо: Ви та інший автомобіль перебували в різних смугах, в одному напрямку. Це описує ситуацію - якщо ви також перестроювались, додайте позначку 9. Приклад: ви були в правій смузі, інший автомобіль - у лівій, і ви зачепили один одного збоку.
9. Перестроювався
Позначте, якщо: Ви переходили з однієї смуги в іншу в момент зіткнення. Позначайте це лише якщо ви перестроювались - якщо інший водій перестроївся у вашу смугу, він позначає це на своєму боці. Приклад: ви перестроїлись із середньої у праву смугу та зіткнулись з автомобілем, що вже там перебував.
10. Обганяв
Позначте, якщо: Ви активно здійснювали обгін - виїжджали, обганяли або повертались у свою смугу. Просто рух у швидшій смузі не вважається обгоном. Приклад: ви виїхали на зустрічну смугу для обгону повільнішого автомобіля та зіткнулись зі зустрічним.
11. Повертав праворуч
Позначте, якщо: Ви здійснювали правий поворот. Вигин дороги не є правим поворотом - це стосується повороту на перехресті. Приклад: ви повернули праворуч на перехресті та зіткнулись з автомобілем з вашого правого боку.
12. Повертав ліворуч
Позначте, якщо: Ви здійснювали лівий поворот на перехресті. Ліві повороти через зустрічний рух - часта причина ДТП. Приклад: ви повернули ліворуч, і вас вдарив зустрічний автомобіль, якого ви не побачили.
13. Рухався заднім ходом
Позначте, якщо: Ваш транспортний засіб рухався назад. Якщо ви здавали заднім ходом на паркувальне місце, ви також можете позначити 3. Приклад: ви виїжджали заднім ходом з під’їзної дороги та зіткнулись з автомобілем на дорозі.
14. Виїхав на смугу зустрічного руху
Позначте, якщо: Ви перетнули осьову лінію на зустрічну смугу, не здійснюючи обгін. Якщо ви перетнули під час обгону, позначте 10 натомість (або обидва). Це стосується зміщення або зрізання поворотів. Приклад: ви зрізали поворот на вузькій дорозі та зіткнулись зі зустрічним автомобілем.
15. Рухався з правого боку (на перехресті)
Позначте, якщо: Ви наближались до перехрестя з правого боку відносно іншого автомобіля. Це описує вашу позицію, а не ваш пріоритет - пункт стосується того, де ви перебували, а не хто мав перевагу. Приклад: ви виїхали на перехрестя з правого боку та зіткнулись з автомобілем, що виїжджав зліва.
16. Не виконав вимоги знаку пріоритету або червоного сигналу світлофора
Позначте, якщо: Ви проїхали на червоне світло або не виконали вимогу знаку “Поступись дорогою” чи “Стоп”. Позначайте це лише якщо ви впевнені, що порушили сигнал. Якщо світло було жовтим або ви вважаєте, що мали перевагу, зазначте деталі в Примітках натомість. Приклад: ви виїхали на перехрестя після того, як світло стало червоним.
17. Рухався у забороненому напрямку
Позначте, якщо: Ви їхали проти руху транспорту - не в тому напрямку на вулиці з одностороннім рухом, по неправильному боку розділеної дороги. Якщо ви лише змістились через осьову лінію, обставина 14 є більш доречною. Приклад: ви заїхали на вулицю з одностороннім рухом з неправильного кінця.
Після позначення: Підрахуйте загальну кількість позначених пунктів та запишіть це число у відведеному місці. Ця сума запобігає додаванню будь-ким додаткових позначок після підписання форми.
Схема (Розділ 9): як намалювати правильно
Схема - це візуальний доказ, що підтверджує позначені обставини. Включіть:
- Планування дороги - форму дороги, розмітку смуг, осьові лінії
- Позиції транспортних засобів до зіткнення - прості прямокутники з позначками A та B
- Позиції транспортних засобів після зіткнення - де опинився кожен автомобіль
- Напрямок руху - стрілки на кожному транспортному засобі
- Дорожні знаки та світлофори - знаки “Стоп”, “Поступись дорогою”, світлофори
- Назви вулиць або номери доріг - підпишіть дороги
Типові помилки: малювання лише транспортних засобів без дороги; відсутність стрілок напрямку руху; відсутність позначок A та B. Завжди малюйте вигляд зверху. Схема не повинна бути художньою - вона має бути зрозумілою. На easf.eu ви малюєте схему на екрані, і вона вбудовується у PDF.
Зворотна сторона: заповнюється окремо, не передається
Лицьова сторона - це спільний документ, підписаний обома водіями. Зворотна сторона - це ваш особистий опис, який надсилається лише вашій страховій компанії.
Що писати:
- Детальний опис того, як сталось ДТП, вашими словами - послідовність подій, що ви бачили, що ви чули
- Додаткову інформацію про пасажирів, власність транспортного засобу та будь-які раніше існуючі пошкодження
- Чи може транспортний засіб рухатись самостійно
- Додаткові фотографії або документи
Будьте фактичними, а не емоційними. “Я рухався на схід по Н7 зі швидкістю приблизно 50 км/год. Автомобіль попереду різко загальмував” - це більш корисно, ніж “Він зупинився без причини.” Включіть деталі, які лицьова сторона не може зафіксувати - погоду, сліпуче сонце, стан дорожнього покриття, стерту розмітку.
Зворотну сторону не обов’язково заповнювати на місці. Візьміть її додому, напишіть уважно та надішліть разом з лицьовою стороною у межах строку повідомлення, передбаченого вашим полісом.
Підписання: що перевірити перед підписом
Підпис підтверджує, що обидві сторони погоджуються із зафіксованими фактами. Він не є визнанням вини - форма зазначає це прямо.
Перед підписанням перевірте:
- Ваша колонка повна - кожний розділ заповнено
- Колонка іншого водія повна - попросіть заповнити будь-які пропуски
- Обставини (Розділ 8) правильні - перечитайте обидва набори позначок
- Загальна кількість позначок записана для обох колонок
- Схема відповідає обставинам
- Описи пошкоджень відповідають фактичним видимим пошкодженням
Якщо ви не згодні з колонкою іншого водія: не відмовляйтесь підписувати. Запишіть свою незгоду в розділі Примітки - наприклад: “Я не погоджуюсь з обставинами Водія B - Водій B перестроювався, а не я.” Ваш підпис підтверджує факти у вашій колонці - він не означає, що ви погоджуєтесь з версією іншого водія.
Якщо інший водій відмовляється підписувати: заповніть свою сторону повністю, зазначте відмову в Примітках, сфотографуйте його реєстраційний номер та зберіть дані свідків. Ваша страхова компанія може обробити претензію з одностороннім бланком та підтверджуючими доказами.
Що відбувається далі: куди подається форма
Кожен водій отримує копію - паперова форма має самокопіювальну сторінку; easf.eu надсилає обом водіям однаковий підписаний PDF. Потім страхові компанії використовують форму для ідентифікації сторін (Розділи 5-7), визначення юрисдикції (Розділ 1), оцінки відповідальності (Розділи 8-10), перехресної перевірки описів обох водіїв на розбіжності та обробки претензії. Згідно з Директивою ЄС 2009/103/EC, у них є 3 місяці для відповіді на транскордонні претензії.
Повністю заповнений європротокол надає вашій страховій компанії все необхідне без додаткових дзвінків або тижнів листування. Для транскордонних ДТП Розділ 7 є особливо важливим - номер Зеленої картки дозволяє відстежити ваше покриття через систему, що охоплює приблизно 47 країн.
Часті запитання
Що робити, якщо я не знаю номер полісу на місці ДТП? Перевірте Зелену картку, страхове свідоцтво або мобільний додаток страхової компанії. Якщо знайти не вдається, запишіть назву страхової, повне ім’я та реєстраційний номер - страхова зможе знайти поліс. Не залишайте Розділ 7 порожнім.
Чи заповнювати форму своєю мовою чи мовою іншого водія? Кожен водій заповнює свою колонку своєю мовою. Структура та нумерація ідентичні в кожній мовній версії, тому страхові можуть обробити форму незалежно від мови. На easf.eu кожен водій обирає свою мову незалежно.
Що робити, якщо я позначив неправильну обставину в Розділі 8? На паперовій формі чітко закресліть неправильну позначку та поставте парафу, потім перерахуйте суму. На easf.eu просто зніміть позначку. Не залишайте неправильну позначку - вона безпосередньо впливає на оцінку відповідальності.
Чи можна додати інформацію після підписання обома водіями? Ні. Після підписання факти на лицьовій стороні зафіксовані. Додаткова інформація записується на зворотній стороні та надсилається вашій страховій компанії окремо.
Що якщо пошкодження занадто незначні для заповнення форми? Заповнюйте в будь-якому разі. Пошкодження, які виглядають незначними, часто коштують дорожче, ніж очікувалось. Без заповненого європротоколу у вас немає задокументованих доказів, і інший водій може пізніше заперечити свою причетність.
Чи потрібно малювати схему, якщо я вже позначив обставини? Так. Обставини описують, що робив кожен водій; схема показує, де це сталось. Страхові використовують обидва елементи разом. Форма без схеми є неповною.
Джерела
- Your Europe - Car insurance cover abroad, official EU portal.
- Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
- Citizens Advice UK - Road accident abroad.
- European Consumer Centre - Car accident in Europe.
- EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), European Parliament and Council.
- Council of Bureaux - Green Card system statistics (FIAR 2022 presentation).
- ADAC (Germany) - Unfall im Ausland: Was tun?.
- Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland - Autounfall im EU-Ausland.
- DFIM (Denmark) - European Accident Statement (PDF).
- Service Public (France) - Constat amiable.
- EASF - European Accident Statement Form.