Formola Ewropea ta' Dikjarazzjoni ta' Aċċident: Gwida Sħiħa

Ippubblikat fi: July 11, 2026 Aġġornat fi: July 11, 2026

Kellek aċċident bil-karozza barra minn pajjiżek. Is-sewwieq l-ieħor ma jitkellimx bil-lingwa tiegħek. M’għandekx pinna. Mhux ċert x’formola teħtieġ. Din hija eżattament is-sitwazzjoni li għaliha ġiet iddisinjata l-formola tad-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident - u l-mument meta l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jindunaw li qatt ma semgħu biha. Din il-gwida tkopri kollox: x’inhi l-formola, x’ifisser kull sezzjoni, id-drittijiet legali tiegħek skont il-liġi tal-UE, x’għandek tagħmel pass pass, u kif timlieha diġitalment fuq il-mowbajl tiegħek - f’27 lingwa, b’xejn.

Aġġornat l-aħħar: 27 ta’ Marzu 2026

Imla d-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident online issa → easf.eu

1. Kif jaħdem easf.eu: timla d-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident online

EASF huwa għodda bbażata fuq il-brawżer biex timla d-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident diġitalment. Ebda applikazzjoni x’tniżżel, ebda reġistrazzjoni, ebda spiża. Dan huwa l-proċess:

L-Ewwel Pass: Ibda sessjoni u qabbad iż-żewġ sewwieqa

Sewwieq wieħed jiftaħ easf.eu fuq il-mowbajl tiegħu u joħloq sessjoni. L-applikazzjoni tiġġenera kodiċi QR. Is-sewwieq l-ieħor jiskennjah bil-kamera tal-mowbajl tiegħu u jingħaqad mal-istess sessjoni.

It-Tieni Pass: Kull sewwieq jimla n-naħa tiegħu

Il-formola tirrifletti l-format standard tal-EAS: is-Sewwieq A jimla l-kolonna tiegħu fuq il-mowbajl, is-Sewwieq B jimla tiegħu fuq il-mowbajl. L-interfaċċja tidher bil-lingwa magħżula minn kull sewwieq - huma appoġġati 27 lingwa: Ingliż, Franċiż, Ġermaniż, Spanjol, Taljan, Olandiż, Pollakk, Ċek, Grieg, Rumen, Ukren, Russu, Bulgaru, Serb, Kroat, Sloven, Slovakk, Ungeriż, Daniż, Norveġiż, Svediż, Finlandiż, Estonjan, Latvjan, Litwan, Portugiż, u Tork.

Kull sewwieq jimla n-naħa tiegħu tal-formola fuq l-apparat tiegħu stess.

It-Tielet Pass: Iffirma u irċievi l-PDF

Ladarba ż-żewġ naħat ikunu lesti, kull sewwieq jiffirma b’subgħajh fuq l-iskrin. L-applikazzjoni tiġġenera PDF iffirmat li fih id-dejta kompluta tal-formola u l-firem.

Il-PDF imbagħad jista’ jintuża għar-rappurtar tat-talba.

Karatteristiċi ewlenin

Karatteristika	Dettall
Lingwi	Fl-interfaċċja huma disponibbli 27 lingwa
Ibbażat fuq il-brawżer	Ebda applikazzjoni x’tniżżel
Kompletar diġitali	Il-formola timtela fuq mowbajl fil-brawżer
PDF iffirmat	Il-formola kompluta tista’ tiġi ġġenerata bħala PDF
Spiża	B’xejn
Struttura standard	Il-PDF issegwi l-format u n-numerazzjoni standard tal-EAS

2. X’hemm ġewwa l-formola: analiżi qasam b’qasam

L-EAS huwa dokument b’żewġ naħat. Il-paġna ta’ quddiem hija dik kritika - timtela u tiġi ffirmata miż-żewġ sewwieqa fuq il-post. Il-paġna ta’ wara hija għal noti addizzjonali u tintbagħat lill-assiguratur tiegħek separatament.

Il-paġna ta’ quddiem - mimlija fuq il-post

Il-formola hija maqsuma f’żewġ kolonni li jirriflettu lil xulxin (Sewwieq A u Sewwieq B). Kull sewwieq jimla l-kolonna tiegħu bl-istess kategoriji:

Sezzjoni	X’għandek iddaħħal	Għaliex huwa importanti
1. Data, ħin, post	Data eżatta, ħin, isem it-triq, belt, pajjiż, direzzjoni tal-vjaġġ	Tistabbilixxi l-ġurisdizzjoni - tapplika l-liġi tal-pajjiż fejn ġara l-aċċident
2. Korrimenti	Jekk xi ħadd weġġax, l-għadd ta’ persuni midruba	Jirreġistra jekk l-aċċident kellux korriment personali
3. Ħsara materjali	Ħsara lil vetturi jew proprjetà oħra (barrieri, sinjali, bini, ċnut, arbli)	Firxa tat-talba
4. Xhieda	Isem sħiħ, indirizz, numru tat-telefon ta’ kull min ra l-aċċident	Jirreġistra d-dettalji ta’ kuntatt ta’ terzi għal segwitu iktar tard
5. Dettalji tas-sewwieq / Assigurat	Isem sħiħ, indirizz, data tat-twelid, telefon, email; issir distinzjoni bejn id-detentur tal-polza (l-assigurat) u s-sewwieq jekk ikunu differenti	Tidentifika s-sewwieq u d-detentur tal-polza involuti
6. Dettalji tal-vettura	Marka, mudell, numru ta’ reġistrazzjoni bil-kodiċi tal-pajjiż, VIN jekk disponibbli	Torbot il-vettura mal-polza tal-assigurazzjoni; il-kodiċi tal-pajjiż huwa kritiku għall-identifikazzjoni transkonfinali
7. Dettalji tal-assigurazzjoni	Isem l-assiguratur, numru tal-polza, perjodu ta’ validità, numru tal-Green Card, aġenzija	Tidentifika l-polza tal-assigurazzjoni marbuta mal-vettura
8. Ċirkostanzi	17-il għażla b’kaxxa (eż. “kienet ipparkjata/waqfet”, “kienet ħierġa minn post tal-parkeġġ/qed tiftaħ bieb”, “kienet dawra għax-xellug”, “kienet sejra lura”, “laqtet in-naħa ta’ wara tal-vettura l-oħra”, “ma osservatx sinjal ta’ prijorità jew dawl aħmar”) - immarka dawk kollha applikabbli u ikteb l-għadd totali immarkat	Jirreġistra s-sezzjoni standardizzata taċ-ċirkostanzi użata fil-verżjonijiet kollha tal-EAS
9. Skeċċ	Dijagramma li turi t-tqassim tat-triq, il-pożizzjonijiet tal-vetturi qabel u wara l-impatt, id-direzzjoni tal-vjaġġ, is-sinjali tat-traffiku, il-marki tal-korsiji	Evidenza viżiva li tappoġġa jew tiċċara ċ-ċirkostanzi mmarkati; inkludi vleġeġ għad-direzzjoni tal-vjaġġ
10. Ħsara viżibbli	Deskrizzjoni tal-ħsara lil kull vettura flimkien ma’ dijagramma biex jiġu mmarkati l-punti tal-impatt	Tiddokumenta l-firxa tal-ħsara qabel ma l-vetturi jitneħħew jew jissewwew; kun speċifiku (“bara ta’ wara fuq il-lemin mgħawwġa” minflok “ħsara ta’ wara”)
11. Rimarki	Qasam ta’ test liberu għal kwalunkwe ħaġa mhux koperta hawn fuq - nuqqas ta’ qbil, kundizzjonijiet tat-triq, temp, kameras fil-viċin	Spazju għal informazzjoni addizzjonali rilevanti
12. Firem	Iż-żewġ sewwieqa jiffirmaw l-istess dokument	Tikkonferma li ż-żewġ partijiet jaqblu dwar il-fatti rreġistrati - mhux dwar ir-responsabbiltà

Is-17-il ċirkostanza standard (Sezzjoni 8 fis-sħiħ)

Il-17-il kaxxa huma numerati bl-istess mod fil-verżjonijiet kollha tal-lingwi tal-formola. Kull sewwieq jimmarka biss dawk applikabbli għalih stess:

Nru	Ċirkostanza
1	Kienet ipparkjata / waqfet
2	Kienet ħierġa minn post tal-parkeġġ / qed tiftaħ bieb
3	Kienet dieħla f’post tal-parkeġġ
4	Kienet ħierġa minn parkeġġ, minn art privata, minn triq tal-art
5	Kienet dieħla f’parkeġġ, art privata, triq tal-art
6	Kienet dieħla f’rawndebawt
7	Kienet iddur f’rawndebawt
8	Laqtet in-naħa ta’ wara tal-vettura l-oħra waqt li kienet sejra fl-istess direzzjoni u fl-istess korsija
9	Kienet sejra fl-istess direzzjoni imma f’korsija differenti
10	Kienet qed tibdel il-korsija
11	Kienet qed tgħaddi (sorpass)
12	Kienet dawra għal-lemin
13	Kienet dawra għax-xellug
14	Kienet sejra lura
15	Kienet qed tidħol f’korsija riservata għaċ-ċirkolazzjoni fid-direzzjoni opposta
16	Kienet ġejja min-naħa tal-lemin (f’salib it-toroq)
17	Ma kinitx osservat sinjal ta’ prijorità jew dawl aħmar

Importanti: Immarka biss iċ-ċirkostanzi li jiddeskrivu l-azzjonijiet tiegħek stess. Tomarkax kaxxi għas-sewwieq l-ieħor. Għodd il-kaxxi mmarkati u irreġistra t-total fl-ispazju previst - dan jipprevjeni manipulazzjoni wara li jiġri l-fatt.

Il-paġna ta’ wara - mimlija aktar tard, individwalment

Kull sewwieq jieħu l-kopja tiegħu (jew kopja karbonju / ritratt) u jżid:

Rakkont bil-miktub dettaljat ta’ kif ġara l-aċċident, bi kliemu stess
Aktar informazzjoni dwar il-passiġġieri, is-sjieda tal-vettura, u ħsara preċedenti
Jekk il-vettura tistax tinstaq
Ritratti jew dokumentazzjoni addizzjonali

Din il-paġna tintbagħat direttament lill-assiguratur tiegħek stess u ma tinqasamx mas-sewwieq l-ieħor.

3. Mistoqsijiet frekwenti

Id-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident hija biss għal aċċidenti barra minn pajjiżek? Le. L-EAS jintuża għal kwalunkwe aċċident tat-triq fi kwalunkwe pajjiż tal-UE - domestiku jew transkonfinali. Fi Franza huwa l-constat amiable standard użat għal kull aċċident żgħir. Fi Spanja, id-DGT tirrakkomanda l-parte europeo de accidentes għar-rappurtar kollu tal-aċċidenti. Il-PBUK tal-Polonja tirrakkomanda li żżomm il-formola lesta u timliha biex tiffaċilita s-saldu tat-talbiet. M’għandekx bżonn tkun barra minn pajjiżek biex tużaha.

Għandi bżonn nimla l-formola EAS? L-ebda liġi tal-UE ma tobbliga l-użu ta’ formola speċifika. Iżda kull assiguratur u awtorità tal-konsumatur jirrakkomandawha bil-qawwa - inklużi l-ADAC (il-Ġermanja), l-ÖAMTC (l-Awstrija), it-TCS (l-Isvizzera), il-PBUK (il-Polonja), ir-RACE (Spanja), u l-BCF (Franza). Mingħajr EAS mimlija, l-assiguratur tiegħek irid jirrikostruixxi l-aċċident mill-bidu, li jdewwem it-talba tiegħek u jdgħajjef il-pożizzjoni tiegħek, speċjalment jekk is-sewwieq l-ieħor iktar ‘il quddiem jikkontesta l-fatti.

X’jiġri jekk is-sewwieq l-ieħor jirrifjuta li jiffirma? Imla n-naħa tiegħek tal-formola bl-aktar dettalji possibbli. Innota r-rifjut fis-sezzjoni tar-Rimarki. Ħu ritratt tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni, il-marka, il-mudell, u l-ħsara tal-vettura l-oħra. Innota kwalunkwe xhud. Ċempel lill-pulizija - fil-biċċa l-kbira tal-pajjiżi tal-UE, titlaq mix-xena ta’ aċċident mingħajr ma tiskambja d-dettalji hija reat. L-assiguratur tiegħek xorta jista’ jipproċessa talba b’formola b’naħa waħda u evidenza ta’ sostenn.

L-iffirmar tal-formola jfisser li qed nammetti l-ħtija? Le. Il-formola tgħid b’mod ċar li ż-żewġ firem jikkonfermaw il-fatti rreġistrati - mhux ir-responsabbiltà. Citizens Advice UK hija espliċita: “tammettix ir-responsabbiltà u tiskużax ruħek.” Id-DGT (Spanja) u r-RACE jikkonfermaw l-istess ħaġa. L-assiguraturi jiddeterminaw il-ħtija abbażi taċ-ċirkostanzi deskritti, l-iskeċċ, u l-evidenza fotografika.

X’jiġri jekk ikunu involuti aktar minn żewġ vetturi? Imla EAS separata għal kull par ta’ vetturi. Jekk ikunu involuti l-vetturi A, B, u C, teħtieġ formoli għal A-B u A-C (u B-C jekk rilevanti). Uża easf.eu għal kull par separatament.

Il-formola minn easf.eu għandha valur legali? Il-PDF iġġenerat minn easf.eu fih il-qasmiet kollha tad-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident standard bl-istess format u numerazzjoni. Huwa aċċettat mill-assiguraturi madwar l-UE bl-istess mod bħal formola tal-karta mimlija. Iż-żewġ sewwieqa jiffirmaw fuq l-iskrin biex jikkonfermaw il-qbil tagħhom mal-fatti rreġistrati.

Id-dejta tiegħi hija sikura fuq easf.eu? Iva. Is-servizz jikkonforma mar-Regolament Ġenerali dwar il-Protezzjoni tad-Dejta (GDPR, Regolament 2016/679). Id-dejta personali tiġi pproċessata biss biex tiġġenera d-dokument PDF u ma tinħażinx fuq is-server wara li tintemm is-sessjoni.

e-constat auto (Franza) jaħdem għal aċċidenti barra minn pajjiżek jew ma’ sewwieqa barranin? Le. France Assureurs tgħid b’mod ċar li l-e-constat auto “għadu mhux rikonoxxut fl-Ewropa” għal użu transkonfinali. Ma jirrikonoxxix vetturi rreġistrati barra minn Franza u huwa disponibbli bil-Franċiż biss. Kien iddisinjat għal aċċidenti fi Franza bejn vetturi rreġistrati fi Franza.

Crashform (il-Belġju) jaħdem barra mill-Belġju? Le. Crashform, żviluppat minn Assuralia, huwa applikazzjoni Belġjana għad-dikjarazzjoni elettronika tal-aċċidenti. Għal każijiet fejn il-konvenzjoni tal-assiguraturi Belġjani ma tapplikax, bħal aċċidenti li jinvolvu vettura barranija, l-assiguratur isegwi l-proċedura ordinarja ta’ indennizz. Huwa disponibbli bl-Olandiż, il-Franċiż, il-Ġermaniż, u l-Ingliż.

Għad għandi bżonn Green Card? Fl-UE/ŻEE u l-Isvizzera, l-assigurazzjoni tal-vettura tiegħek tipprovdi awtomatikament kopertura minima ta’ terzi - il-pjanċa tar-reġistrazzjoni sservi bħala prova ta’ assigurazzjoni skont ir-Regolamenti Interni tal-Kunsill tal-Uffiċċji (li ssostitwixxa l-Ftehim Multilaterali ta’ Garanzija tal-1991, effettiv mill-1 ta’ Lulju 2003). Il-verifiki fuq il-fruntiera tal-Green Card bejn l-Istati Membri tal-KEE tħassru skont id-Direttiva 72/166/KEE (adottata fl-1972, implimentata mill-Istati Membri sal-1973-74); il-Ftehim Multilaterali ta’ Garanzija estenda dan it-tħassir għal pajjiżi firmatarji addizzjonali lil hinn mill-KEE. L-Unjoni Ewropea neħħiet ir-rekwiżiti tal-Green Card għal vetturi rreġistrati fir-Renju Unit li jivvjaġġaw fil-pajjiżi tal-UE f’Awwissu 2021. Madankollu, Green Card hija meħtieġa meta ssuq lejn pajjiżi barra mill-UE/ŻEE/Isvizzera li huma parti mis-sistema tal-Green Card (eż. it-Turkija, il-Marokk, it-Tuneżija, l-Albanija, il-Moldova, l-Ukrajna). Mill-1 ta’ Jannar 2025, il-pajjiżi kollha fiż-żona ta’ ċirkolazzjoni tal-Green Card iridu jaċċettaw jew Green Cards tal-karta jew diġitali (PDF fuq il-mowbajl tiegħek); l-uffiċċji nazzjonali jistgħu jiddeċiedu jekk joħorġux Green Cards f’format PDF, allura iċċekkja qabel tivvjaġġa. Anke fl-UE, l-użu ta’ Green Card huwa rrakkomandat bil-qawwa minn klabbs bħall-ADAC, l-ÖAMTC, u l-ANWB, peress li fiha d-dettalji tal-assiguratur meħtieġa għas-Sezzjoni 7 tal-formola EAS.

X’inhi l-iskadenza biex nirrapporta aċċident lill-assiguratur tiegħi? L-iskadenzi jvarjaw skont il-pajjiż u l-polza:

Franza: 5 ijiem tax-xogħol (Code des assurances, Art. L113-2) - mid-data li ssir taf bl-aċċident (fil-prattika, ġeneralment id-data tal-aċċident stess)
Spanja: 7 ijiem mid-data li ssir taf bl-aċċident (Art. 16, Ley 50/1980, Ley de Contrato de Seguro)
Il-Ġermanja: Immedjatament (unverzüglich, §30 VVG) - ħafna pollzi jispeċifikaw 7 ijiem
L-Olanda: Iċċekkja l-polza tiegħek għall-iskadenza eżatta
Il-Belġju: Kemm jista’ jkun malajr, fl-iskadenza stabbilita mill-polza tiegħek (Art. 74, Att dwar l-Assigurazzjoni 2014; il-liġi ma tiffissax numru speċifiku ta’ ijiem)
L-Italja: 3 ijiem (Art. 1913, Kodiċi Ċivili - japplika għat-talbiet kollha tal-assigurazzjoni, mhux biss CARD). Skont l-Art. 1915: nuqqas intenzjonat ta’ notifika jitlef it-talba għal kollox; dewmien negliġenti jista’ jnaqqas l-indennizz, imma biss jekk l-assiguratur jipprova preġudizzju attwali
L-Ungerija: 2 ijiem tax-xogħol (casco); 5 ijiem tax-xogħol għall-parti ħatja (KGFB, responsabbiltà obbligatorja); 30 jum tax-xogħol għall-vittma (KGFB)
Il-Polonja: Il-parti ħatja trid tirrapporta niezwłocznie (mingħajr dewmien) skont l-Art. 16 tal-Att dwar l-Assigurazzjoni Obbligatorja. Għall-vittmi: perjodu ta’ preskrizzjoni ta’ 3 snin (20 sena jekk ikun involut att kriminali). L-iskadenzi AC (casco) ivarjaw skont l-assiguratur - ġeneralment 3-7 ijiem (eż. PZU: 7 ijiem, Allianz: 24 siegħa)
Il-Kroazja: 3 ijiem minn meta ssir taf bl-avveniment assigurat (regola statutorja ta’ notifika għall-assigurat)
Rumanija: Iċċekkja l-polza tiegħek għall-iskadenza eżatta Irrispettivament mill-pajjiż: irrapporta kemm jista’ jkun malajr. Rapportar tard jista’ jnaqqas jew jannulla t-talba tiegħek.

X’inhi s-sistema CARD/CAI tal-Italja? L-Italja għandha sistema unika ta’ indennizz dirett. Is-sistema obbligatorja CARD (Convenzione tra Assicuratori per il Risarcimento Diretto) tnediet fl-1 ta’ Frar 2007 skont D.Lgs. 209/2005 u D.P.R. 254/2006, u ssostitwixxiet il-konvenzjoni volontarja CID ta’ qabel. Is-sistema tfisser li l-parti mweġġa titlob mingħand l-assiguratur tagħha stess (mhux dak tas-sewwieq l-ieħor), u l-assiguraturi jsaldaw bejniethom permezz ta’ ċentru ta’ kklerjar amministrat minn Consap S.p.A. Fuq il-post, iż-żewġ sewwieqa jimlew il-Constatazione Amichevole di Incidente (CAI, informalment modulo blu) - il-verżjoni Taljana tal-EAS. Meta ż-żewġ sewwieqa jiffirmaw is-CAI, l-assiguratur irid iwieġeb fi żmien 30 jum għal ħsara materjali (60 jum mingħajr CAI ffirmat; 90 jum għal korriment personali). Mit-8 ta’ April 2026, l-assiguraturi Taljani huma meħtieġa mir-Regolament IVASS 56/2025 li joffru modulu CAI diġitali. Il-proċedura CARD tapplika biss għal aċċidenti fl-Italja - barra minn hemm, tapplika l-proċedura Ewropea standard.

X’jiġri jekk is-sewwieq l-ieħor mhuwiex assigurat jew jaħrab mix-xena? Kull Stat Membru tal-UE għandu fond ta’ garanzija (korp ta’ kumpens) li jkopri vittmi ta’ aċċidenti b’sewwieqa mhux assigurati, mhux identifikati (ħarba wara aċċident), jew b’assiguratur insolventi. Fi Franza: il-FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages). Fi Spanja: il-Consorcio de Compensación de Seguros. Fl-Italja: il-FGVS amministrat minn Consap. Fil-Ġermanja: Verkehrsopferhilfe e.V. Fl-Olanda: il-Waarborgfonds Motorverkeer. Fil-Belġju: il-Fonds Commun de Garantie Belge (FCGB/BGWF). Innota kemm jista’ jkun informazzjoni (pjanċa, marka, kulur, direzzjoni tal-vjaġġ) u ċempel lill-pulizija minnufih.

Nista’ nuża formola EAS qadima? Iva, sakemm issegwi l-format standard tal-EAS. Il-format ma nbidilx b’mod fundamentali għal deċennji. Iċċekkja li d-dettalji tal-assiguratur fuq il-formola għadhom attwali - jekk bdilt l-assiguratur, id-dejta tal-assiguratur tal-formola l-qadima m’għadhiex valida.

4. EAS tal-karta vs. easf.eu: paragun fil-qosor

	EAS tal-karta	easf.eu
Disponibbiltà	Trid tkun fil-glovebox flimkien ma’ pinna	Kwalunkwe smartphone b’brawżer
Lingwa	Teħtieġ il-verżjoni tal-lingwa stampata korretta (jew verżjoni bilingwi limitata bħal DE/FR)	27 lingwa - kull sewwieq jagħżel tiegħu, jitħalltu liberament
Metodu ta’ mili	Miktub bl-idejn, kopja duplikata bil-karbonju	Diġitali, f’ħin reali fuq żewġ apparati
Ritratti	Meħuda separatament, mibgħuta separatament - ebda rabta mal-formola	Imwaħħla direttament fid-dokument
Validazzjoni tad-dejta	Xejn - faċli tinsa qsim	Awtomatika - tindika dejta neqsa qabel is-sottomissjoni
Konsenja lill-assiguratur	Posta jew konsenja bl-idejn (ġranet)	PDF immedjat bl-email
Firma	Pinna fuq karta	Subgħajn fuq l-iskrin
Użu offline	Iva (karta hi)	Jeħtieġ aċċess għall-brawżer
Spiża	B’xejn (mill-assiguratur)	B’xejn
Użu transkonfinali	Iva - l-istess format madwar l-Ewropa	Iva - 27 lingwa, interfaċċja waħda
GDPR	N/A	Iva - id-dejta ma tinħażinx wara s-sessjoni

5. X’inhi d-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident?

Id-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident (EAS) - magħrufa bħala l-constat amiable fi Franza, l-Europäischer Unfallbericht fil-Ġermanja u l-Awstrija, il-parte europeo de accidentes fi Spanja, il-constatazione amichevole di incidente (CAI, informalment modulo blu) fl-Italja, il-wspólne oświadczenie o zdarzeniu drogowym fil-Polonja, l-Europees schadeformulier fl-Olanda, l-Európai Baleseti Bejelentő / kék-sárga nyomtatvány (formola blu-safra) fl-Ungerija, l-Evropský záznam o dopravní nehodě fir-Repubblika Ċeka, u l-Европротокол (Yevroprotokol) fl-Ukrajna, u l-Europsko izvješće o prometnoj nesreći fil-Kroazja - hija formola standardizzata mqassma mill-assiguraturi madwar l-Ewropa. Verżjonijiet PDF uffiċjali eqdem iġorru wkoll noti tad-drittijiet tal-awtur CEA (Comité Européen des Assurances, issa Insurance Europe), għalkemm l-iżviluppatur oriġinali ma setax jiġi vverifikat b’mod indipendenti minn sorsi uffiċjali. Teżisti għal skop wieħed: li toħloq rekord uniku u miftiehem ta’ aċċident tat-triq li ż-żewġ sewwieqa jiffirmaw fuq il-post.

Il-formola tiġbor kull biċċa informazzjoni li assiguratur jeħtieġ biex jipproċessa talba:

Min kien involut (sewwieqa, passiġġieri, xhieda)
X’ ġara (ċirkostanzi, ħsarat, korrimenti)
Fejn u meta ġara l-aċċident
Liema vetturi u pollzi tal-assigurazzjoni huma involuti
Kif ġara l-aċċident (skeċċ u ċirkostanzi bil-kaxxi)

Għaliex il-formola hija importanti?

Tliet raġunijiet:

Veloċità. L-assiguraturi madwar l-Ewropa jirrikonoxxu l-format tal-EAS. Formola mimlija tagħtihom kollox meħtieġ mingħajr telefonati ta’ segwitu, ittri, jew ġimgħat ta’ komunikazzjoni ‘l hemm u ‘l hawn. Fl-Italja, CAI ffirmat inaqqas bin-nofs il-ħin ta’ tweġiba tal-assiguratur għal ħsara materjali: 30 jum minflok 60.
Preċiżjoni. Il-formola tmexxik minn lista ta’ kontroll strutturata. Mingħajrha, is-sewwieqa fuq il-post ta’ aċċident għandhom it-tendenza jinsew dettalji kritiċi - ismijiet tax-xhieda, numri tal-pollzi, is-sekwenza eżatta tal-avvenimenti. Verżjonijiet diġitali tal-EAS (bħal Crashform tal-Belġju) inaqqsu iktar ir-riskju ta’ sottomissjonijiet mhux kompluti permezz ta’ validazzjoni awtomatika tal-oqsma.
Kompatibbiltà transkonfinali. Kull verżjoni tal-EAS - irrispettivament mil-lingwa - tuża l-istess format u numerazzjoni tal-oqsma. Formola mimlija bil-Grieg għandha eżattament l-istess struttura ta’ waħda mimlija bl-Iżvediż. Dan ifisser li l-assiguraturi f’pajjiżi differenti jistgħu jipproċessaw il-formoli ta’ xulxin mingħajr traduzzjoni. Id-DGT Spanjola, is-Service-public.gouv.fr Franċiż, il-Ministeru tat-Trasport Ċek, u l-PBUK Pollakk kollha jirrakkomandawha b’mod espliċitu bħala l-għodda standard għad-dokumentazzjoni ta’ aċċidenti transkonfinali.

L-iffirmar tal-formola huwa ammissjoni ta’ ħtija?

Le. Il-formola tgħid b’mod ċar li l-iffirmar huwa konferma tal-fatti, mhux ammissjoni ta’ responsabbiltà. Citizens Advice UK issaħħaħ dan: “Iffirma l-EAS biss meta tkun ċert li tifhem is-sitwazzjoni.” L-assiguratur tiegħek jiddetermina l-ħtija abbażi taċ-ċirkostanzi deskritti - il-firma tiegħek sempliċement tikkonferma li l-fatti rreġistrati huma eżatti. Tiffirmax il-formola jekk ma qrajtx u ma fhimtx il-kolonna tas-sewwieq l-ieħor. Jekk ma taqbilx ma’ xi ħaġa li s-sewwieq l-ieħor kiteb, innota n-nuqqas ta’ qbil tiegħek fis-sezzjoni tar-Rimarki qabel ma tiffirma.

Il-formola hija obbligatorja?

L-ebda liġi tal-UE ma teħtieġ l-użu ta’ formola speċifika ta’ dikjarazzjoni ta’ aċċident. Madankollu, l-EAS hija rrakkomandata bil-qawwa mill-ADAC (il-Ġermanja), il-GDV (il-Ġermanja), l-ÖAMTC (l-Awstrija), it-TCS (l-Isvizzera), il-PBUK (il-Polonja), il-BCF (Franza), is-Service-public.gouv.fr (Franza), id-DGT (Spanja), ir-RACE (Spanja), u prattikament kull uffiċċju nazzjonali tal-assiguraturi tal-vetturi bil-mutur fl-Ewropa. Mingħajr EAS mimlija, l-assiguratur tiegħek irid jirrikostruixxi l-aċċident mill-bidu - li jdewwem it-talba tiegħek b’mod sinifikanti.

6. Id-drittijiet tiegħek skont il-liġi tal-UE

Jekk tkun involut f’aċċident bil-karozza f’pajjiż ieħor tal-UE, tapplika l-liġi tal-pajjiż fejn ġara l-aċċident. Madankollu, id-Direttiva 2009/103/KE tal-UE (id-Direttiva dwar l-Assigurazzjoni tal-Vetturi bil-Mutur, li tikkodifika l-ħames direttivi preċedenti dwar l-assigurazzjoni tal-vetturi bil-mutur f’test wieħed) tagħtik erba’ protezzjonijiet transkonfinali speċifiċi. Il-ħames waħda - is-sistema tal-Green Card - topera skont konvenzjoni internazzjonali separata:

Dritt 1: Tista’ titlob mid-dar, bil-lingwa tiegħek

Kull assiguratur tal-vetturi bil-mutur li jopera fl-UE jrid jaħtar **rappreżentant għat-talbiet** f'kull Stat Membru ieħor tal-UE/ŻEE. Dan ifisser li m'għandekx bżonn tittratta ma' assiguratur barrani b'lingwa barranija. Tikkuntattja r-rappreżentant f'pajjiżek stess, li jimmaniġġja t-talba bil-lingwa tiegħek.

Biex issib ir-rappreżentant għat-talbiet:

Il-Ġermanja: Zentralruf der Autoversicherer - Tel. 0800 250 260 0 jew zentralruf.de
L-Awstrija: Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs (VVO)
Franza: AGIRA (Association pour la Gestion des Informations sur le Risque en Assurance) jew il-Bureau Central Français (BCF)
Spanja: OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)
L-Olanda: Verbond van Verzekeraars / Nederlands Bureau der Motorrijtuigverzekeraars
Il-Belġju: Assuralia / Belgisch Bureau van de Autoverzekeraars (BBAV)
L-Italja: Consap (għal każijiet transkonfinali li jinvolvu vetturi barranin)
Il-Polonja: PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych) - pbuk.pl
L-Istati Membri kollha tal-UE/ŻEE jżommu ċentru ta’ informazzjoni - tipikament ospitat mill-uffiċċju nazzjonali tal-assiguraturi tal-vetturi bil-mutur. Il-portal Your Europe (UE) jipprovdi dettalji ta’ kuntatt għal kull pajjiż.

Barra mill-UE/ŻEE, l-obbligu tar-rappreżentant għat-talbiet skont id-Direttiva 2009/103/KE ma japplikax. Madankollu, it-talbiet transkonfinali xorta jistgħu jiġu kkoordinati permezz tal-uffiċċju nazzjonali tal-assiguraturi tal-vetturi bil-mutur:

L-Isvizzera: Nationales Versicherungsbüro (NVB) / Bureau national d’assurance - jopera skont il-liġi domestika Svizzera u ftehimiet bilaterali
L-Ukrajna: MTSBU (Моторне (транспортне) страхове бюро України, l-Uffiċċju tal-Assigurazzjoni tal-Vetturi bil-Mutur (tat-Trasport) tal-Ukrajna) - mtsbu.ua - jopera skont is-sistema tal-Green Card

Dritt 2: L-assiguratur irid iwieġeb fi żmien 3 xhur

Ladarba tissottometti t-talba tiegħek, l-assiguratur tas-sewwieq l-ieħor (jew ir-rappreżentant tiegħu għat-talbiet) għandu 3 xhur biex jew:

Jagħmel offerta motivata ta’ kumpens, jew
Jipprovdi risposta motivata għall-punti mqajma fit-talba (fejn ir-responsabbiltà tkun ikkontestata jew il-ħsarat għadhom mhumiex ikkwantifikati bis-sħiħ)

Jekk ma jirrispondux fi żmien dan il-perjodu, tista’ tiskala lill-korp ta’ kumpens nazzjonali f’pajjiżek:

Il-Ġermanja: Verkehrsopferhilfe e.V.
L-Awstrija: VVO-Entschädigungsstelle
Franza: FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages)
Spanja: Consorcio de Compensación de Seguros
L-Italja: Consap (organismo di indennizzo skont l-Art. 296, Codice delle Assicurazioni Private)
L-Olanda: Waarborgfonds Motorverkeer
Il-Belġju: Fonds Commun de Garantie Belge (FCGB/BGWF)

Il-korp ekwivalenti tal-Isvizzera huwa n-Nationaler Garantiefonds, li jopera skont il-liġi domestika Svizzera minflok id-Direttiva 2009/103/KE.

Dritt 3: Tista’ titlob direttament mingħand l-assiguratur tas-sewwieq ħati

L-Artikolu 18 tad-Direttiva jagħtik id-dritt li tissottometti t-talba tiegħek direttament lill-assiguratur tal-persuna li kkawżat l-aċċident - m'intix meħtieġ li tgħaddi mill-assiguratur tiegħek stess l-ewwel.

Dritt 4: Protezzjoni kontra sewwieqa mhux assigurati u mhux identifikati

Id-Direttiva 2009/103/KE teħtieġ li kull Stat Membru jistabbilixxi jew jawtorizza korp għad-danni kkawżati minn vetturi mhux identifikati jew mhux assigurati. Separatament, teħtieġ korp ta’ kumpens għal ċerti każijiet transkonfinali fejn l-assiguratur jew ir-rappreżentant għat-talbiet jonqos milli jwieġeb jew ma jistax jiġi identifikat jew maħtur.

Is-sistema tal-Green Card: kopertura lil hinn mill-UE

Is-sistema tal-Green Card - konvenzjoni internazzjonali amministrata mill-Kunsill tal-Uffiċċji fi Brussell, separata mid-Direttiva 2009/103/KE - hija deskritta mill-Kunsill tal-Uffiċċji bħala magħmula minn 43 Uffiċċju tal-Green Card li jirrappreżentaw 47 pajjiż, għalkemm xi komunikazzjonijiet tal-CoB jirreferu għal 48 pajjiż. Ir-Russja, il-Belarussja, u l-Iran bħalissa huma sospiżi. Il-Green Card tiegħek (jew il-verżjoni diġitali permessa mill-Kunsill tal-Uffiċċji mill-1 ta’ Jannar 2025) turi li għandek kopertura minima ta’ responsabbiltà lejn terzi madwar is-sistema. L-Ukrajna hija membru permezz tal-MTSBU. Meta vettura rreġistrata fl-Ukrajna tkun involuta f’aċċident fil-Polonja, it-talba tiġi ttrattata fil-Polonja permezz tal-korrispondent tal-assiguratur barrani jew, jekk ma jkunx jeżisti, permezz tal-arranġamenti tal-PBUK.

7. Alternattivi diġitali: x’hemm disponibbli fl-2026

Diversi pajjiżi Ewropej nedew għodod nazzjonali diġitali għar-rappurtar tal-aċċidenti:

Soluzzjoni	Pajjiż	Tnedija	Operatur	Limitazzjoni
e-constat auto	Franza	2014	Assiguraturi Franċiżi taħt l-awspiċji ta’ France Assureurs	Biss Franza; l-ambitu uffiċjali jkopri vetturi rreġistrati u/jew assigurati fi Franza; mhux rikonoxxut għal użu transkonfinali; bil-Franċiż biss
e-Segurnet	Il-Portugall	2016	APS (Associação Portuguesa de Seguradores)	Biss il-Portugall
Crashform	Il-Belġju	2017	Assuralia	Biss il-Belġju; każijiet ta’ vetturi barranin jaqgħu barra mill-konvenzjoni tal-assiguraturi Belġjani u jsegwu l-proċedura ordinarja ta’ indennizz; disponibbli bl-Olandiż, il-Franċiż, il-Ġermaniż, l-Ingliż
Bouračka	Ir-Repubblika Ċeka	2025	ČKP (Česká kancelář pojistitelů)	Biss ir-Repubblika Ċeka; tintegra mar-reġistru tal-vetturi Ċek
mStłuczka	Il-Polonja	2025	Ministeru għall-Affarijiet Diġitali (applikazzjoni mObywatel)	Biss il-Polonja; iż-żewġ partijiet iridu jużaw mObywatel, u ż-żewġ vetturi jridu jkunu rreġistrati fil-Polonja
CAI Diġitali (mill-applikazzjonijiet tal-assiguraturi)	L-Italja	Skadenza: 8 ta’ April 2026 (IVASS Reg. 56/2025, approvat f’Marzu 2025)	Assiguraturi individwali, skont IVASS Reg. 56/2025	Biss l-Italja; marbut ma’ assiguratur speċifiku; dettalji għad iridu jiġu kkonfermati skont il-fornitur

Il-lakuna: Kull soluzzjoni nazzjonali taħdem biss fil-fruntieri tagħha stess. France Assureurs tikkonferma li l-e-constat auto “għadu mhux rikonoxxut fl-Ewropa” għal użu transkonfinali. Għal Crashform, każijiet ta’ vetturi barranin jaqgħu barra mill-konvenzjoni tal-assiguraturi Belġjani u jsegwu l-proċedura ordinarja ta’ indennizz. mStłuczka teħtieġ li ż-żewġ partijiet jużaw mObywatel u li ż-żewġ vetturi jkunu rreġistrati fil-Polonja. L-ebda waħda minnhom ma taħdem għax-xenarju transkonfinali li għalih ġie ddisinjat speċifikament l-EAS.

L-Olanda nediet Mobielschademelden.nl fl-2011 (minn Verbond van Verzekeraars, imnedija mill-ġdid fl-2016). Hija applikazzjoni mobbli tal-assiguraturi Olandiżi għar-rappurtar tal-aċċidenti u m’għandhiex tiġi konfuża mar-reġim separat ta’ saldu dirett DSA.

Din il-lakuna transkonfinali hija eżattament il-każ ta’ użu li għalih ġiet iddisinjata d-Dikjarazzjoni Ewropea ta’ Aċċident.

8. Linja ta’ żmien storika

Sena	Avveniment
1972	Tiġi adottata d-Direttiva 72/166/KEE, li tistabbilixxi l-assigurazzjoni obbligatorja tal-vetturi bil-mutur fl-Istati Membri kollha u teħtieġ it-tħassir tal-verifiki sistematiċi fuq il-fruntiera tal-Green Card (l-Istati Membri jimplimentaw dan sal-1973-74), u b’hekk tinfetaħ il-moviment liberu tal-vetturi; is-sistema tal-Green Card tibda l-formalizzazzjoni tagħha fil-livell tal-UE. Xi formoli EAS stampati jġorru marka “Copyright CEA” attribwita lis-CEA (Comité Européen des Assurances, issa Insurance Europe), għalkemm is-sena speċifika fuq dawn il-marki ma ġietx ivverifikata b’mod indipendenti.
1978	Waħda mill-eqdem formoli EAS stampati magħrufa - formola Daniża tad-DFIM - tmur lura għal din is-sena, u tikkonferma li l-formola kienet f’ċirkolazzjoni wiesgħa sa tmiem is-snin sebgħin.
2000	Id-Direttiva 2000/26/KE (Ir-Raba’ Direttiva dwar l-Assigurazzjoni tal-Vetturi bil-Mutur) issaħħaħ id-drittijiet ta’ talbiet transkonfinali: kull assiguratur irid jaħtar rappreżentant għat-talbiet f’kull Stat Membru tal-UE.
2001	Xi verżjonijiet tal-EAS bid-drittijiet tal-awtur CEA iġorru data ta’ reviżjoni tal-2001.
2007	L-Italja tniedi s-sistema obbligatorja Convenzione tra Assicuratori per il Risarcimento Diretto (CARD) fl-1 ta’ Frar 2007 - li tissostitwixxi l-konvenzjoni volontarja CID ta’ qabel mill-1978 - u toħloq mudell ta’ indennizz dirett fejn il-partijiet mweġġa jitolbu mingħand l-assiguratur tagħhom stess.
2009	Id-Direttiva 2009/103/KE tikkodifika u tikkonsolida d-direttivi kollha preċedenti tal-UE dwar l-assigurazzjoni tal-vetturi bil-mutur f’test wieħed, id-Direttiva dwar l-Assigurazzjoni tal-Vetturi bil-Mutur.
2014	Franza tniedi e-constat auto.
2016	Il-Portugall jniedi e-Segurnet (APS).
2017	Il-Belġju jniedi Crashform (Assuralia).
2020	Mill-1 ta’ Lulju 2020, il-format tal-Green Card jinbidel: l-uffiċċji nazzjonali issa jistgħu joħorġu Green Cards bl-iswed u l-abjad minflok il-karta ħadra tradizzjonali. (Il-verifiki fuq il-fruntiera tal-Green Card bejn l-Istati Membri tal-KEE tħassru skont id-Direttiva 72/166/KEE, adottata fl-1972 u implimentata sal-1973-74; il-Ftehim Multilaterali ta’ Garanzija tal-1991 - iktar tard sostitwit bir-Regolamenti Interni tal-Kunsill tal-Uffiċċji mill-1 ta’ Lulju 2003 - estenda dan għal pajjiżi addizzjonali.)
2021	L-Olanda tintroduċi l-Bedrijfsregeling Directe Schadeafhandeling (DSA), arranġament ta’ saldu dirett fost l-assiguraturi Olandiżi (imwessa’ biex ikopri karavans u muturi mill-April 2023).
2022	Fl-4 ta’ Marzu 2022, il-Kunsill tal-UE jattiva d-Direttiva dwar il-Protezzjoni Temporanja (2001/55/KE) għal persuni spustati mill-Ukrajna (Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kunsill 2022/382).
2025	Ir-Repubblika Ċeka tniedi Bouračka (ČKP). Il-Polonja tniedi mStłuczka (mObywatel, il-Ministeru għall-Affarijiet Diġitali). L-IVASS (l-Italja) tippubblika r-Regolament 56/2025 li teħtieġ li l-assiguraturi Taljani kollha joffru modulu CAI diġitali. Mill-1 ta’ Jannar 2025, il-pajjiżi kollha fiż-żona ta’ ċirkolazzjoni tal-Green Card iridu jaċċettaw Green Cards elettroniċi tal-karta jew tal-PDF; l-uffiċċji nazzjonali jistgħu jiddeċiedu jekk joħorġuhomx f’format PDF.
2026	L-iskadenza tal-Italja: sat-8 ta’ April 2026, l-assiguraturi kollha li joperaw fl-Italja jridu joffru għażla CAI diġitali. L-istatus ta’ protezzjoni temporanja tal-Polonja għar-refuġjati Ukreni estiż fl-2026 (deċiżjoni tal-Kunsill tal-UE, 2025).

9. Statistiċi ewlenin

Is-sistema tal-Green Card hija deskritta mill-Kunsill tal-Uffiċċji bħala magħmula minn 43 uffiċċju li jirrappreżentaw 47 pajjiż, għalkemm xi komunikazzjonijiet tal-CoB jirreferu għal 48 pajjiż; ir-Russja, il-Belarussja, u l-Iran bħalissa huma sospiżi.
Fl-2024, 19,940 ruħ mietu f’aċċidenti tat-triq madwar l-UE (sors: Il-Kummissjoni Ewropea, “Road Safety Statistics 2024”, ċifra finali ta’ Ottubru 2025).
Spanja irreġistrat 1,785 mewta fit-triq fl-2024; iċ-ċifra ta’ 1,154 tirreferi għal mwiet fit-triq interurbani (sors: DGT, Balance de Seguridad Vial 2024).
Spanja irċeviet kważi 94 miljun turist internazzjonali fl-2024 (93.8 miljun; sors: INE), proporzjon sinifikanti minnhom isuqu fi Spanja.
Madwar 966,000 Ukren bi status ta’ protezzjoni temporanja kienu rreġistrati fil-Polonja fil-bidu tal-2026 (sors: Eurostat, Jannar 2026).
L-Italja: CAI ffirmat inaqqas bin-nofs il-ħin ta’ tweġiba tal-assiguratur għal ħsara materjali: 30 jum minflok 60 (sors: IVASS, Codice delle Assicurazioni Private).
Fl-aħħar 20 sena, membri tal-Kunsill tal-Uffiċċji għenu lil vittmi ta’ aktar minn 7.5 miljun aċċident tat-triq transkonfinali jirċievu kumpens - aktar minn 1,000 vittma kuljum (sors: Kunsill tal-Uffiċċji).

Sorsi

European Commission – Road Safety Statistics 2024: Progress continues amid persistent challenges, Directorate-General for Mobility and Transport, October 2025.
Your Europe – Car insurance cover abroad, official EU portal.
Insurance Europe – Accidents: information for consumers.
Citizens Advice UK – Road accident abroad.
European Consumer Centre – Car accident in Europe.
EUR-Lex – Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), European Parliament and Council.
EUR-Lex – Directive 2000/26/EC (Fourth Motor Insurance Directive).
EUR-Lex – Directive 72/166/EEC (First Motor Insurance Directive).
EUR-Lex – Directive 2001/55/EC (Temporary Protection Directive).
France Assureurs – e-constat auto.
Service Public (France) – Constat amiable.
Code des assurances (France) – Article L113-2, délai de déclaration de sinistre.
Bureau Central Français (BCF) – bcf.asso.fr.
FGAO (France) – Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages.
AGIRA (France) – Association pour la Gestion des Informations sur le Risque en Assurance.
DGT (Spain) – Información en caso de accidente.
Ley 50/1980 (Spain) – Ley de Contrato de Seguro, BOE.
OFESAUTO (Spain) – Oficina Española de Aseguradores de Automóviles.
Consorcio de Compensación de Seguros (Spain) – consorseguros.es.
FIVA / TIREA (Spain) – Fichero Informativo de Vehículos Asegurados.
RACE (Spain) – Real Automóvil Club de España.
INE (Spain) – Instituto Nacional de Estadística.
ADAC (Germany) – Unfall im Ausland: Was tun?.
Zentralruf der Autoversicherer (Germany) – zentralruf.de.
Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland – Autounfall im EU-Ausland.
ÖAMTC (Austria) – Verkehrsunfall im Ausland.
TCS (Touring Club Schweiz) – Unfallprotokoll Europa.
DFIM (Denmark) – European Accident Statement (PDF).
PBUK (Poland) – Wspólne oświadczenie o zdarzeniu drogowym (PDF).
Ministerstwo Transportu (Czech Republic) – Euroformulář záznamu o dopravní nehodě.
IVASS (Italy) – Cosa fare in caso di sinistro.
Regolamento IVASS n. 56/2025 – Esiti della pubblica consultazione.
ANIA (Italy) – Associazione Nazionale fra le Imprese Assicuratrici.
Consap (Italy) – Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.
UCI (Italy) – Ufficio Centrale Italiano, European Green Card.
D.Lgs. 7 settembre 2005, n. 209 (Italy) – Codice delle Assicurazioni Private.
Verbond van Verzekeraars (Netherlands) – Bedrijfsregeling Directe Schadeafhandeling.
Consumentenbond (Netherlands) – Europees schadeformulier voor je auto.
ANWB (Netherlands) – Alles over de groene kaart.
Nederlands Bureau der Motorrijtuigverzekeraars – Digitale groene kaart.
Assuralia (Belgium) – Checklist: Aanrijding.
Mtsbu.ua (Ukraine) – Моторне (транспортне) страхове бюро України.
PBUK (Poland) – pbuk.pl.
ČKP (Czech Republic) – ckp.cz.
Urząd do Spraw Cudzoziemców (Poland) – Office for Foreigners, statistics on Ukrainian temporary protection holders.
Council of Bureaux – Green Card system statistics (FIAR 2022 presentation).
Baloise Luxembourg – Car accident abroad: what should you do?
EASF – European Accident Statement Form.